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伟大的博弈了解现代金融体系如何形成二（第4页）

这两次围剿熊市投机商，给范德比尔特和他的同伴带来了300万美元的巨额财富。

接下来第二年，奥尔巴尼的政客们又重复走了一遍纽约市政客们卖空哈莱姆股票损失惨重的老路，开启了第二场哈莱姆股票逼空战。

议员们没有遵从华尔街最古老的真理：

看多的人——“牛”

能挣钱，看空的人——“熊”

也能挣钱，就是贪婪的人——“猪”

不能挣钱。

没有及时将高价卖空的股票买回来平仓，想要等到更低的价格。

这给了范德比尔特和他的同伴们机会，他们悄悄筹集了500万美元的巨款，买进市面上所有出售的哈莱姆股票，最后甚至拥有了超出市场发行量的股票，这些超出部分是空头们多卖空的股票。

这次逼空战结束之后，再也没有“猪”

们发起第三场哈莱姆股票逼空战了。

二、伊利铁路股权争夺战

伊利铁路由于债台高筑、资本结构混乱等原因，被投机者青睐。

在股票自动报价机这一重要的新技术刚刚被引入市场之时，投机天才们又一次将天真的投资者诱骗到伊利铁路这个圈套中。

伊利铁路董事丹尼尔?德鲁通过欺骗其他投资者和投机商，豢养和控制法官用手中权力影响股票市场，操纵伊利铁路的股票，大发横财。

纽约中央铁路、伊利铁路和宾夕法尼亚铁路支撑从美国中西部到纽约市的陆路运输，范德比尔特希望这三条互相竞争的铁路之间形成价格同盟。

而对铁路运营毫无兴趣、一心只想靠操纵股市大发横财的德鲁控制着伊利铁路，使得范德比尔特的打算总是落空。

被德鲁惯用的欺骗伎俩彻底激怒的“船长”

决定通过自己的巨额财产在华尔街收购伊利铁路股票，从而完成自己的设想。

这次的收购，揭开了伊利股票逼空战的序幕。

19世纪中期的美国，政治体系极为腐败，贿赂和欺诈大行其道。

股市为权钱交易提供了最完美的平台。