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第21章 心心念念的 1982 呢（第1页）

皇上也同时出台了皇榜，让有能力的匠人揭榜。

更是让生活在最底层的人们沸腾了起来。

但事情没有发酵多久，很快就被一个名叫海尔，来自欧洲的凯尔特人揭了榜。

此时的大炎处在的时期，差不多就是安喜健前世的清朝前期。

大炎周边国家就不说了，光欧洲人在此的常驻人口就已经超一千了。

皇上和汉王看到能转向的四轮床车以后，有些目瞪口呆。

这特么就好比将一辆马车搭在，前面那对相对小一些的车轮上？

在前面那对轮子的轴上穿个孔。

将马车与前轮用一根轴连接起来，然后前轮就能转向了。

这糊弄谁呢？

工部这些人见了，也是相当不服气。

就这？

我特么用你来揭榜？

他们运送货物马匹不够时，也经常两辆马车一起拉，就是这样啊！

将后面马车的车辕搭在前面马车上，这特么不是一个道理吗？

这么简单就能得一个正五品的官职？

不过汉王无感，东西搞出来是好事，连忙带工匠回去改造。

汉王和世子离开，让人窒息的味道顿时消散，还好是在室外。

皇上的头脑紧跟着也清醒了许多。

看着眼前得四轮床车，他有些后悔了。

一个五品官职就这样送出去了，还以为是什么高难度的东西，况且对方还是个西域人。

可是下了皇榜，金口玉言也不能收回。

于是就让人试驾找茬，推翻这个西域人的发明。

最后发现四轮马车即使有了转向功能，但在土路上转弯很不方便。

因为土路有很深的车辙印，前轮过去了，后轮就会从车辙印中翘出来，速度过快还会侧翻。

反倒这些车辙印非常适合两轮车转向。

大炎的路基本都是土路，连大气蓬勃的京城里也不乏许多这样的路。

当年秦始皇下令车同轨也是为了车辙印一致，方便行车。

所以限制四轮马车的发展，不是技术，而是道路。

皇上抓到把柄，正欲反口时。

海尔恳请皇上再给他多一点时间，他要为皇帝打造一辆威武霸气的皇家四轮马车。

皇帝看着图纸陷入了沉思。

这是一款中式房车样式的四轮马车。

里面的宽敞度比三十二抬大轿还要大一圈。

前轮的车轴改为一个大圆盘型的轴，支撑着硕大的房车。