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第448章 狩猎行动（第1页）

这些都被写进报告里，按照尼古拉的设想，每一个初创公司都是十分困难的，能够提供免费和低廉的办公环境，就是给他们最大的帮助。

如果他们真的发明出什么优秀的商品，可以直接联系斯拉夫财团，在那里你可以得到最公平的评价。

当然了，你如果想要自己独立出去，那么只需要补交原有的正常租金即可。

这种模式，最开始肯定是亏损的。

但如果每年能够孵化出2-3家优秀的公司出来，那么这笔交易就不亏。

当这些公司独立出来之后，也会进行反哺这些孵化产业园。

在这些资金、政策和人才的加持下，那里的经济想不发展起来都难。

不过大统领可不是询问这个问题，而是关于尼古拉自己投资高铁的事情感兴趣。

原本只是想要让尼古拉知难而退，把这些资金用在能够发挥最大化效果的项目与工程上。

没有想到这位年轻的俄国首富，竟然自己投资建设。

为了不挫败对方的积极性，于是审批通过50年的运营权。

“尼古拉你是真的看好，两座城市的未来吗？一百多亿美元的投入，回报周期可是长达十几年，亏本的概率远远大于盈利。

如果你真的想建高铁，我可以批复给你圣彼得到莫斯科的路线，毕竟这两座城市才是俄国最富有的。

即使亏损，你也会少损失很多钱。

实在不行，到时候卖给俄国国营企业接手。”

大统领用锐利的眼神看着尼古拉，想要从他这里得到对方的答案。

“大统领阁下，您应该明白，高速铁路是未来发展的一个趋势，尤其是对幅员辽阔的国家而言尤为重要。

我们隔壁的函夏都已经开始这方面的规划，我们没有理由落后于人。

别人阿美莉卡拥有发达的航空制造业和民航客机，而我们并没有这方面的优势。

其次，高速铁路是整个产业链。

如果我们完成建设，将会带动俄国一大批产业升级，这些产业升级之后会反哺到我们军工、民营以及科技创新上。

所以别看他花费的钱多，但未来带来的利益也是可观的。

我为什么首先选择远东伯力和海参威两座城市，是因为我相信未来这里将会成为俄国经济的重要桥头堡。

交通的便利，将会进一步促进区域经济一体化发展。

按照我来命名的话，我称之为3个小时经济圈。

以伯力为中心，辐射周边所有3个小时内的城市群。

未来远东的经济活力，就靠这个城市群来带动。

我想您也看到了，这几年那里的变化。

远东地区人口不但止住流失，还以每年几十万人口的速度在增加。

所以你们根本不用担心这里会脱离掌控，函夏有句古话叫做事在人为，人定胜天。

只要我们努力去发展，去改变，那里永远都是俄国的大后盾。

我也希望远东成为，俄国经济发展的另外一头雄鹰。”

大统领看着眼前慷慨激昂的尼古拉，从这些话语中流露出对俄国的忠诚。

于是笑眯眯的回答道。