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第219章 铁龙物流（第2页）

保有量突破了11。

3万只，比2023年初增长8。

7%。

特种箱资产结构不断优化，

以框架式卷钢箱为代表的新箱型稳健放量，

推进大容积装备产品替代升级，

特箱发送量、经营效益均创历史新高。

公司铁路货运及临港物流业务创新开展管内运输新模式，

有效降低综合物流成本，

实现了大宗货源短途运输"公转铁"。

公司主动融入东北腹地货源市场开发，

在粮食、钢材等重要品类上不断寻求到达货源增量，

成功开发了本钢到沙鲅铁路卷钢箱直达班列，

不断探索临港物流创新发展的新思路，

彰显了发展韧性，

夯实了公司两大核心板块双轮驱动、

互补提升的发展基础。

铁龙物流表示，

当前，国铁集团深化运输供给侧结构性改革，

加快推动铁路货运向现代物流转型，

大力推进货运增量提质；

全面优化路网能力利用和运输组织，

提升运输组织效率效益，

进一步推动铁路运输提质增能创效。

公司主动对标国铁集团构建六个现代化战略部署，

融入和支撑铁路货运物流发展新格局，

经过系统调研、

科学论证形成了公司特箱业务未来三年规划。

公司明确了特箱"十四五"时期发展总体目标、

主要任务和保障措施，

确定了特箱业务发展思路，

为加快建设世界一流的现代物流企业，

提供了清晰的目标任务和具体可行的实施路径。

1。

中长期股价上升趋势，7月19日公司股价涨停，

最近公司股价走势强于大盘，成交量显着放大。

2。

公司的股东人数2024年3月份为7。