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第二百八十章 繁荣新城（第2页）

毕竟东非的服务是一流的，整个印度洋沿岸比东非强的没有几个，当然，也不是没有弊端，那就是东非治安太好，想玩的高端一点就有些困难，大海上的人多少是些豪放派，更注重享乐。

话虽如此，来东非沿海城市的商人和水手反而更多，因为这里小偷扒手不多，警力充足，安全对于很多人来说很重要。

有了良好的口碑，东非就能借势从欧洲招募一些人才，在这种大背景下，哈拉雷市的城市建设和以往完全不同。

在专家团实地考察后，花了大半年时间设计，才有了哈拉雷市建设项目的破土动工。

哈拉雷市最重注的就是地下水道系统和道路，饮用水管道等民用基础设施建设，同时预留出空间为后续城市改造留有余地。

同其他城市一样，哈拉雷市也注重环境问题，城市内多公园和绿植，使得整座城市充满生机。

不过恩斯特没有实地考察过，他上一次来哈拉雷市还是前世出差到此地，前世哈拉雷被誉为“非洲小巴黎”

，“阳光之城”

，“花树之城”

。

市中心地带也确实很漂亮，不过哈拉雷也被评选为“世界最不适宜居住的城市”

之一。

这并不矛盾，国外很多国家都有贫民窟和富人区，哈拉雷也是如此，而且治安问题不分发达与否都很差，只不过非洲很多国家连一点秩序都没有。

不过这些都和当前的哈拉雷市没有关系，前世哈拉雷继承了英国的文化和建筑，这一世在东非手里则完全德意志化，所以放在一起完全没有可比性。

第589章繁荣新城

“嗯，看来你当这个厂长也是了解厂内情况的，现在是科学技术的时代，我们东非缺少的就是文化人，所以还是要多听专家的话，不过有句话叫尽信书不如无书，搞理论研究难免会和实际发生冲突，所以我们东非的工厂一定要结合实际，脚踏实地抓生产。”

康斯坦丁最擅长的还是军事，对于企业管理尤其是东非这种国有企业不甚了解，所以没有瞎指挥，只能说些勉励的话。

当然，康斯坦丁心里这么想，实际上受了东非大环境影响，在之前他还是接触过类似企业的，普鲁士作为大政府主义，有不少工厂是国家承办的，集中体现在一些军工企业，最典型的就是铁路国有化等方面。

只不过东非的国有企业数量太多了而已，东非照样有很多私营企业，在东部有不少德意志商人投资的企业，只不过东非管理严格一些，所以投资数量不算多而已。

这些私营企业在东非经济中占比很小，但是不能当做不存在，而且接受了东非的条条框框，那说明这些商人是想一心一意搞实业的，东非又不歧视商人，只不过是限制多一点，愿意接受东非规矩的合法商人，东非还是欢迎的。

哈拉雷市烟草厂厂长听到康斯坦丁的话，自然是心里很高兴的，毕竟能得到大领导的肯定是很难的，而且这还是国王第一次到马塔贝莱省视察，所以他恭敬的说道：“我们一定再接再厉，争取到为国家经济发展贡献自己的力量！”

随后康斯坦丁在众人的前倨后恭之下离开了烟草厂，他的出行工具是一辆由专列带来的豪华马车。

透过车窗，康斯坦丁又打量起哈拉雷市的城建情况，因为康斯坦丁到访哈拉雷市没有刻意宣传，所以没有封闭道路，街上和日常一样行人匆匆。

当然，康斯坦丁的车队还是引起了行人的注意，毕竟有骑警开道，而康斯坦丁的车队又很长，所以一看就知道来的是大人物。

至于多大，哈拉雷市市民也猜不准，总不可能是国王陛下亲临吧！

因为这在东非还没有先例。

而康斯坦丁则饶有兴致的透过车窗看着两边熙熙攘攘的人群，因为东非城市道路规划都比较宽广的原因，所以即便康斯坦丁的车队占据了主干道西侧，两边依然可以供市民正常使用和通行车辆。

哈拉雷市总人口大约十六万人，在极短的时间内就赶上一众老牌城市，所以才被称为新贵城市。

而作为马塔贝莱省副中心，原马塔贝莱王国首都的布拉瓦约市也有十几万人口，从两座城市人口规模就可以管中窥豹，东非对马塔贝莱省的支持力度。