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第四十九章 双输（第2页）

实际上英国根本就没有卷土重来的想法，大英帝国的家底虽然厚，但是也不能这样糟蹋。

而之所以会在1888年提出未来五年的造舰计划，本质上就是为了应对全球海军力量极速上升的趋势。

东非海军防御压力大，而英国皇家海军其实更是如此，毕竟全世界的海洋都是英国皇家海军活动的区域。

这次拉穆湾海战的英国皇家海军远征军就是从地中海舰队抽调出来的，地中海舰队作为仅次于本土海军的第二海军力量，本来就对抽调军事力量南下有些不满。

毕竟地中海那么多国家，法国，奥匈帝国，奥斯曼帝国，西班牙，哪个不比东非重要？而且这几个国家的海军力量都不弱。

而且这还没有算被堵在黑海的沙俄海军，以及一些沿地中海的小国海军，像意大利，希腊，那不勒斯王国等等。

如果拉穆湾海战打赢了还好说，现在双方等于打了个平手，战绩上如此，可对于地中海舰队而言这就是“惨败”

。

这也是拉穆湾海战非常有意思的地方，东非和英国海军都认为自己受到的损失更大。

而现在地中海舰队抽调的军事力量足以在欧洲颠覆一个国家的海军主力，拿这样的海军力量去对付一个“未开化”

的非洲国家，简直就是血本无归，而且近半的远征舰队战斗力损失，怎么弥补？

如果在地中海地区发生突发状况，地中海舰队如何应对！

所以地中海舰队是反对继续同东非海军直接对抗的，应该让皇家海军在孟买皇家印度海军或者本土舰队来做。

（本章完）

拉穆湾海战过后，斐迪南大公的心都凉了半截，十几年付出，被摧毁只需要短短几个小时，海战的意外性果然是最大的。

不过现在轮不到他伤感，现在还要收拾烂摊子，包括在大海上半死不活的铁甲舰，还有一大堆人员需要抢救。

这次海战，东非虽然损失巨大，但是战果整体上还是可以的，没有全军覆没，且英国远征舰队也受到重创。

东非应该感谢印度洋，这里岛屿匮乏，在一定程度上让英国人没有休整和继续进攻的能力，距离东非核心海域最近的英国海军基地在塞舌尔，英国远征舰队逃遁的方向应该就是那里，不过塞舌尔没有为英国远征舰队提供维护的能力，所以塞舌尔只能充当中转站。

“报告大公阁下，截止到当前我们一共救援了五百多本国水兵，除此外俘虏了七百多名英军，还有两艘英国铁甲舰。”

终于得到了一个好消息，让斐迪南大公心理舒适了一些，两艘英国铁甲舰，算是对东非海军的补充，虽然受到了不同程度的炮击，而导致趴窝在大海上，但只要没有沉没，就能拖回东非进行修理。

就算无法修补也没有关系，作为世界海军第一强国的英国，在造舰技术上可是首屈一指的，这两艘英军军舰能够填补不少东非军工造船业的空白。

当然，这都是未来的事，东非海军本身有两艘铁甲舰沉海，其余几艘状况也不是很好，短期内恐怕是无法参加战场了，这么一算东非海军还是损失更大一点。

因为现在是战争时期，谁也不能保证英国皇家海军是否会再卷土重来，现在东非手里可以动用的军舰数量锐减，而英国连伤筋动骨都算不上。

具体就以今年英国的造舰计划而言，英国制定了未来5年中投入两千多万英镑建造10艘战列舰，42艘巡洋舰和18艘鱼雷艇的计划。

所以东非虽然坐拥世界前十的海军力量，但是对于东非自身而言，确实不够用的，这就和东非铁路一样，东非铁路总里程在世界上也可以排进前十，但是东非铁路显然也是不能满足国内需求的。

英国人的造舰能力可想而知，所以只需要一年时间英国就能弥补这次拉穆海战的损失。

而且东非海域位置，主要是印度洋海域，位置虽然不是太好，但是也比美国那种“偏僻”

大陆更加靠近世界中心。

防务压力并不大，而东非海岸线仅东部就接近四千多公里，且直面印度洋，附近缺少大型岛屿或者岛链作为掩护，这也就意味着敌人可以从多个方向对东非沿海进行打击。

这里就不得不提东非和奥匈帝国还有德国海军的国情所造成的差异，东非海军虽然是可以比肩两国的新兴海军力量。