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我恨不得插上两根翅膀,飞到更高处去观察远处情况,黑夜屏蔽了各种参照物,我们现在只能确定,那处火光在小岛东北方向,距离究竟多远,是人为还是自然现象,都无法得知,高处不胜寒,到了后半夜,我们实在是被寒冷的海风吹的吃不消,只得回到农家小院,躲进被窝里好久,身上才慢慢恢复了些热乎气。
大年初一,二月四日,我和妻子简单的相互拜年后,就开始了紧急工作会议,昨夜的莫名火光,让我们燃起了浓烈的回家愿望,我们计划在一个月内修复那艘帆船,一个月时间熟悉帆船操作,在这期间还需要储存足够的食物,水源岛上非常充沛,无需过多操心,麻烦的是,我们没有航海必要的导航工具,连个最起码的指南针都没,海图,航线什么的,我们都是眼前一抹黑。
之后的日子,我几乎每天都要往返住所和最高峰多次,用我们精选出来,制作比较优良的纸张,配上木炭块,绘制目力所及处的海图,夜晚则炉里判断火光位置,估算间隔距离,再根据岛链暗礁分布位置,制定可靠的航线。
妻子也没有偷懒,她负责每天巡查海岸线,收集可以修补船底的塑料板,另外还有一个重要的任务,非她完成不可,就是调制修补船底所用的粘合剂,虽然那艘小帆船整体材质是塑钢,但我们没有焊接工具和材料,唯一的修补办法就是用差不多的材质粘合填补,所幸妻子在岛上研究草药的时候,发现一种植物类似杜仲,如果直接取来药用,我们是不敢的,毕竟谁也不知道它的药性如何,但是杜仲有种特性,可以熬制杜仲胶,在古代还没有橡胶使用的时候,杜仲胶是很重要的粘合剂。
海中的大鱼鱼鳔,也可以熬制类似胶水的东西,为此,我们用捡到的粗渔绳绑定细鱼线,制作出简陋延绳钓,鱼钩用的还是当初救生筏里发现的那一盒,用渔笼里的小鱼小虾做诱饵,绳子一头栓在海咀岩石上,我牵着另一头游到不远处一块露出海面的暗礁上绑紧,每天傍晚收获一次,收获还不错,抓住了好几条大几斤的不知名海鱼。
在妻子不断的尝试中,掌握了杜仲胶和鱼鳔胶调和比例,制出来的粘合剂凝固后,硬度不差于我所见过的任何胶水,同时我们也找到了很多填补材料,从中筛选出大小硬度都合适的碎片,打磨边角剔除瑕疵,我们计划是用三明治结构去填补帆船破损处,也就是用填补材料在船体两面贴合,中间使用粘合剂。
终于在正月的最后一天,我们凑足了所有材料,正好这一天又是个大晴天,自从过完年后,小岛似乎是迎来了雨季,从正月十五开始滴滴答答的小雨,连绵差不多十天时间,气温也比过年前更低,今天温暖的太阳,似乎预兆着接下来的工作顺利,我和妻子分别在侧覆与沙滩上帆船的舱内舱外,各自打磨破损处外围一圈,并用工具打一些小孔,增加粘合面积,最后为填补处,均匀敷上调和好的粘合剂,一起从内外两个方向用力按压,直到粘合剂初步凝固,再如法炮制其他破损处。
或许有人要问,怎么感觉你们夫妻什么活都会,我对这样的问题只有苦笑作答,都是生活所迫,在流落海岛之前,我是个部门小领导,每次晨夕会,我只会去布置任务,例如小张,上午你去给打印机修理一下,上次订购的电脑配件拿回来交给郑工测试,小王你上午负责修改某某文件,修改完让李主任审核,中午之前务必过审发送上级,老李你等会跟我去某某部洽谈招标事宜,但是现在海岛上只有我和妻子,你不去生火,就得去收渔笼,要不然一顿就饿着,遇上需要的工具不去开动智力,那就只好使用蛮力费工费时,都说有烟无火的男人都是天才,而我现在就是天才光环附体的男人。
三月三日,农历二月初一,经过一天的晾晒,帆船底修补位置都粘合的很牢固,但是会不会漏水,还需要实践来测试,不得不说,这艘帆船的原本设计还真是不错,船体修长的流线型,在海里肯定能跑的很快,整体质量也很轻盈,我和妻子只用了一些圆木就轻松让帆船移到海里,下一步我们将一边测试帆船是否会漏水,一边为其添置航行必须品。
首先我和妻子需要重操旧业,给帆船打造一柄铁船锚,没有船锚,帆船只能像现在一样绑在岸边大石头上固定,海中就无法静止,这个工作在铁料充沛的情况下,我们只用一上午,就炼制出一柄五十公分,大约十公斤的四爪铁锚,妻子铁匠手艺越发精进,连接部的铁环都打造的非常完美。
其次这艘帆船是单桅杆设计,我和妻子曾经参观过帆船竞赛现场,知道它应该用的是三角帆设计,但是帆船桅杆断了一截,我们也没办法找到比剩下约四米的桅杆更好的替代品,只好依旧使用旧桅杆,又找了根细杉木抛光充当横杆,牵引船帆下缘,至于船帆,我们计划首次出海测试航行时,就用目前被当作床单的那半块帆布。
二月初八,渡过了连续几天的阴雨,我和妻子检查帆船舱内,欣喜的发现并没有渗入海水,今天正好中午落潮,风向东南偏南,正是出海测试的好日子,于是开始往船上搬运物资,做首次出海的准备,我本来计划首次出海,是由我独自驾船的,但妻子不同意,况且我也不是职业船员,帆船航行不但需要控制舵向,还要根据风力调整风帆位置,我一个人估计搞不定,所以只好同意和妻子一起出海。
有了之前救生皮筏上半个月的凄惨经历,我们为这次航行准备了大量的食物,五十升干净水源,一大筐木炭,妻子还特地打制了一个不大的铁炭炉,用于船上生火做饭,这样即使在海上,我们也能喝上热水和吃到热饭。
大致的航行计划是,从岛上东海岸出发,顺风向岛南,等帆船速度上来后,绕道西海岸向北,毕竟有着火光的东北方向,才是此行的最终目的地。
这样制定的航线也能避开一路上的暗礁,刚刚修补的船底虽然比皮筏更结实,但泰坦尼克号那么大的船都能触礁沉没,我们这艘小帆船又能算什么?
一切准备就绪,我和妻子跳上帆船,扬起镶嵌了一角的红床单,在烈日当顶的时候,出航!
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