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第74章 压不住了（第4页）

第一，建群很麻烦。

第二，我不是杀猪盘，也不是产业链，指导推荐是违法的。

第三，收费是违法，不收费就是瞎折腾。

第四，你们想要赚钱很简单，学思路，学自律，学习逻辑，这才是正道。

第五，就算是我让你们挣钱了，你们如果管不住手，结果还是一样，没有意义。

第六，自律是交易者的必走之路，否则最终都是亏损。

第七，带过的人太多了，可几年不见，一切都变了，没有约束，就算挣到了泼天财富又如何？

但凡能够自我约束，就是看书，也能提高自己的收益。

所有的一切，都是为了实战。

你的分析和推理，在交易中就能被验证，抄作业抄的并不只是作业，而是思维方式。

建不建群这个问题，目前没有想法。

至于收徒？

那标准就更高了。

行了，不说这些了，

反正你们只要看文章，利用空闲的时间把每一篇文章都仔细看看。

所有的数据和思维方式，都已经很明显了。

时间一长自然就会明白，交易不过如此简单而已，

全因：自律！

------------关于持仓-----------

上一次嘉欣丝绸调整了两天，就算是波动1个点，我猜很多人都没有耐心。

这一次的海特又是如此，不知道你们有没有坚持？

简单的说说这海特做什么的。

中远海特（股票代码：SH）隶属于远洋海运集团，专注于特种运输业务。

1.**船队扩张**：自2023年以来，中远海特的船队规模快速扩张，包括新入列的多用途纸浆船、重吊船和半潜船等。

船队运力规模扩张了31.43%，并且未来两年内还将新增超过80艘新船。

2.**汽车运输**：2023年，中远海特承运出口乘用车24.8万辆，同比增长228%，其中新能源汽车8.6万辆，市场份额达到7.1%。

公司在汽车运输能力方面国内领先，并且预计未来两年内，随着新船的交付，汽车船队的规模将进一步扩大。

3.**船队优势**：中远海特的半潜船队规模世界领先，纸浆船队在全球排名前三且船队年轻，重吊船队在细分领域居全球第一，沥青船队在亚洲规模最大。

4.**业务多元化**：公司不仅在汽车船运输方面有所布局，还在纸浆船运输、半潜船运输等方面有稳定收益，特别是在风电、海工、重大设备运输方面，随着对电力和能源需求的增加，半潜船运输业务长期看好。

总之一句话，在全球贸易加剧的情况下，最大受益者就是它。

对于大盘指数，已经没有分析的必要了。

至于陆股通资金，现在也没有参考的价值。

以后的文章，尽可能的侧重思维方式。

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