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第343章 南方造船 北方剿套（第2页）

那就收货。

这个时候的四百料大船，造价大约在八百到一千两左右，如果是其他人来要，梅可甲还要在这个基础上继续涨价。

但王守仁购船，代表的是官方，

这些船只也不属于个人，而属于朝廷。

银子倒腾来倒腾去其实就是左口袋到有口袋，算得太清楚也没有意义。

王守仁拿的那三十五万两白银花完了也还是要向朝廷伸手。

所以这几艘船梅可甲都是按照正常的价格，一千两一艘，总共六千两。

有了银子，他也好给自己青正源的造船工们发些赏钱。

不知道为什么，皇帝竟然允许少府所属的东方造船厂来高价挖他的工人，这叫什么事？

大家都是为朝廷办事，这不是相互之间争斗、浪费钱么？

但皇帝陛下就是允许。

不仅允许，这特么的主意就是皇帝给顾佐出的！

搞得梅可甲都疑惑，青正源他已经营了两年，一切走上正轨，又恰逢船只需求高涨，正是要赚钱的时候，结果许多工人被挖走，多少耽误些事儿！

而且，朝廷并没有禁令，明确禁止民间商人自己设立造船厂，那些人的造船工人更加不足，为了开工，所开出的价格更加诱人。

所以说梅可甲也是硬着头皮向浙闽总督收钱。

好在王鏊不是个官架子很重的人，反正王守仁领了银子，六千两其实小钱。

付钱、收据，签字画押，六艘船一起开走，这事儿就算妥了。

但以后的事还没妥，

王守仁也不客气，六千两银子算啥，他现在是船不够。

“梅先生，青正源的工厂可得继续供船，陛下要我招安那些盗匪，驾船海上，宣扬国威，要做这么多事，仅靠这六艘船、六百来人可不够啊。”

梅可甲为难，“部堂、王参政，不是在下不帮忙。

实在是开海之后，浙江民间的出海需求大增，不仅是梅记的生意，还有些王爷、诰命夫人等也参与进海贸之中，他们有的要船，没有船的要搭船出货，梅记现如今至少缺三十艘船只，而且造船需铺设龙骨，光上人手也是不行的……”

王鏊抬了抬手，“宽限些时间吧，半年，半年后还请务必再提供六艘四百料大船。”

“部堂，六个月的话……”

王守仁还有些不满意。

“还有少府那边也有船厂，实在没有办法，本官也只能去卖卖这张老脸了。”

还能怎样？

出师未捷‘船’先死，

现如今出海不是问题，结果都卡在船上了。

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