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第14章 考察（第2页）

我们过了广场，穿过立交桥下面的斑马线，便很容易的来到了流花长途汽车站。

当我再回过头看正面的广州火车站时，在很多照片中，都曾看到的“广州火车站”

，五个醒目的红字，高悬在进站门牌的上面，横排大字的下面，悬挂着一口三指针的大圆形钟表，指示着当时的时间刻钟。

流花长途汽车站，有七八个售票的窗口，个个窗口前，都排了六七米买票的乘客，每个窗口上面，都悬挂着通往目的沿途站点名。

我们在去往东莞票窗口前，买了票，拿到票并没有花费多长时间，但在往东转过卖票窗口后，我们都不由得大吃一惊，等候上长途车的人，曲曲折折，排了将近三里地，我们急迫地找到了排队的末尾。

在队伍旁边，每隔一段，都会站着维护排队秩序的工作人员，他们袖子上，戴着红色的袖章。

排队人虽多，但排队的行进速度很快，流花车站，每十分钟就发出一趟车，而且严格执行一人一座票的制度，不超员拉客，这与内地经常走道要站满乘客，形成了鲜明的对比，而且等车的人群，十七八左右的年轻人居多。

前往最集中的地区，和方向，多是东莞、深圳、珠海、顺德、中山、番禺和南海等地，足见那里的吸引力。

大约等了半个小时，轮到我们上车了，装满一车人，不到三分钟，工作人员，很敬业的招呼着大家上车，而乘客，也都很有秩序的迅速对号入座。

汽车关门、启动和出站的动作，都是那样熟练。

我和刘同事坐在左手的窗户边。

长途车在广州城市里的道路上，拐东拐西，一会上立交，一会下立交，钻桥过街。

欣赏着广州的街景，观察着处形色匆匆的脚步，路过的条条街道，都是人、自行车和机动车，往来穿梭，一派忙碌的景象。

之前在内地，习惯了街上慢节奏身影，深处这里，才真正体会到了广州行人的快节奏，但就形影匆匆的景象，一下就把人的眼睛，带入了快节奏的境界，最初来者，还真不适应这些，难道真有那么忙吗？但现亲眼所见，才全然相信，广州快节奏的城市，令我们初来乍到晕乎不为过，因为这里都是些匆匆的过客，每个人都希望以最快的速度和节奏，到达自己所要去的目的地。

我们这车乘客，大部分最终目的地，是东莞市的长途汽车站。

经过大约半个小时在广州城里的行驶，车子往东南方向出城，走过一个匝道后，驶入高速公路的入口。

那时候，能行走在高速公路上去体验，对我这个从没在上高速路上体验过的人，也是一种享受。

车子的速度很快到达了，每小时八十公里以上，平稳和窗外的呼呼风声，让人神往心怡，并有了飞一样的感觉。

当时，在陕西境内，还没有一条正规的高速公路，所以，也是第一次观察沿途的高速路面设计，饱览沿途的各种提示、警示标语，和路灯设置。

高速公路的首次体会，是如此内心兴奋，看着从车外匆匆后移的丛山，和灌木，预想中的广州和东莞之间的一马平川的思路，原来是如此的荒唐。

广州和东莞之间，原来多是丘陵地带，但与北方不同的是，这里到处都是郁郁葱葱的绿色和灌木，植被覆盖，是内地无法比拟的。

和西北的黄土比较，广东的土壤颜色，多为红色。

在车子在高速公路上奔驰的当间，远处突然一阵乌云袭来，噼噼啪啪的雨点，接踵袭来，窗外的满山遍野，湿色一片。

一会儿，乌云过后，太阳立刻露出了它的大脸，湿度反升，高温，一下带来的外面的闷热袭来。

我们赶紧关上了车窗。