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第44章 十大灵异事件下（第2页）

为了查出留言者的来源，张先生曾经求助“远传电信公司”

，但找不到答案。

为求慎重，他也到屏东市警局报案，可惜警察也帮不了什么忙。

留言内容一开始是留言信箱的报时：“送出，星期四，5点21分”

，之后是长达10秒的哭泣声，声音听起来应该是个男人，但咬字不清，只能听到一连串的“呜呜呜”

，之后再是长10秒钟的哭泣。

最后十秒又继续一段很模糊的男性声音，听到“不要、我不要死、不要死在这里”

。

一分钟到了，语音自动切断。

录音的时间，则是当年的5月30日，即华航罹难者头七的前一天。

后来发现昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回台湾，该机之后坠毁名古屋，之后华航派了另一架机运尸回台，那机就是华航ci611!到2002年12月22日，台湾复兴航空公司一架法制atr72螺旋桨货机在飞往澳门途中，于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁，机上载有七吨普通货物及两名正副机长。

失事货机曾在2002年5月华航空难中负责运载二百多位罹难者遗体返回台北的任务!事件太巧合!

坠机地点距5月台湾华航客机失事的地点仅相距约只有10里。

有台湾媒体报道，澎湖西南那边常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象，澎湖海域过去35年来发生10宗空难，16年来已坠掉5架飞机，被称为“澎湖百慕达”

。

第十：北京330（375）公交车事件

据说1995年11月14日深夜，当时一辆公共汽车缓缓驶出圆明园公交总站发往香山方向，车慢慢地停靠在圆明园南门公交车站旁边。

这已经是当晚的最后末班车了。

当时车上有一位年龄偏大的司机和一名年轻的女售票员，车门打开后上来四位乘客。

一对年轻夫妇和一位年纪老迈的老太太，其中还有一个年青的小伙子。

他们上车后年轻夫妇亲密地坐在司机后方的双排座上，小伙子和老太太则一前一后的坐在了右侧靠近前门的单排座上。

车开动了，向着终点站香山方向开去……

因为11月的北京深夜十分地寒冷，路上几乎看不到过往的车辆和行人更何况是在那么偏僻的路段。

车继续前进着，大概过了两站地。

刚刚过了北宫门车站也就是300多米，车上大家就听到司机突然大声骂道：“这个时间平时连个鬼影都看不到。

今天真见鬼了，靠......还不在车站等车。”

随着司机的话音落下，这时大家才看到100米远的地方有两个黑影在向车辆招手。

然后就听到售票员说:“还是停一下吧!外面天气那么冷，再说我们这也是最后末班车了！”

随着车的停下车门打开，又上来两个人。

不，确切地说应该是三个人。

因为在那两人中间还被架着一个，上车后他们一句话也不说，被架着的那个人更是披头散发一直垂着头。

另外两人则穿着清朝官服样子的长袍，而且脸色泛白。

大家都被吓坏了，各个神情紧张，只有司机继续开着车向前行驶;这时只听女售票员说：“大家都不要怕，他们可能是在附近拍古装戏的，大概都喝多了，衣服都没来得及换。”