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第107章 成功启动（第3页）

他现在把固体电池的科技运用在新能源电池上。

完全突破了现在最大的一个障碍。

那就是。

新能源电车的续航。

不管特斯拉集团。

三阳集团那些电车吹嘘的如何厉害：

遇到突发情况，堵车，恶劣天气下电池产生很大的阻碍。

现在最长续航已经接近2000公里。

而且快充时间大幅度缩短。

15分钟就可充至80%的电量。

最重要的一点。

在电池寿命方面也有了显著提高。

他们在实验室经过测试就是循环充电8000次以后。

依然能够保持80%以上的剩余容量。

液体电池一到冬季的低温天气跑一趟高速。

非常损耗电池的寿命和容量。

陈远研发的固体电池直接解决了这一问题。

而且在恶劣情况下，固体电池也不会受损。

就在陈远介绍的时候。

后面的赵百川按耐不住了。

“说这么厉害，你有没有考虑过危险问题？”

“你刚才说的续航能力那么强，那肯定代表它的容量很大。”

“那同时也增加了危险性。”

赵院长皱着眉头。

这赵百川到底是哪边的？

但是陈远并没有任何的慌张。

他从容的解释。

“这个问题，我采用的是独特的结构。”

“加上材料稳定的性能，不管在碰撞挤压还是高温的环境。”

“都不会出现起火。”

对于这一点。

站在旁边的陈教授非常同意。

因为当时最主要的测试安全性的这一块是由他负责的。

他经过了测试已经完全通过。

完全超过了国外那些液体锂性电池。

国外现在很多车型。

都还在用磷酸铁锂电池。

特斯拉，包括宁德时代的磷酸铁锂电池。

所以说，这种电池在激烈碰撞后非常容易起火！