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三千八百四十二章 月球荣光望舒一号（第1页）

吴浩稍稍停顿了一下，目光在同学们充满求知欲的脸上一一扫过，接着说道：“但是，在研发这辆巡视探测车的时候却并不顺利，大家都知道，月球表面的环境极其特殊。

它没有大气层的保护，直接暴露在宇宙射线和太阳风的冲击之下，昼夜温差巨大，地形复杂多变。

所以为了让它能够在月球上顺利完成任务，我们的科研团队面临了诸多难以想象的挑战，可以说它凝聚了无数科研人员的智慧与心血。”

讲到这儿，吴浩顿了一下，然后继续说道：“为什么这么说呢，因为月球表面的环境极其恶劣，这是望舒一号面临的首要难题。

没有大气层的保护，月球表面直接暴露在强烈的宇宙辐射之下，这对探测车上的电子设备和仪器是巨大的考验。

普通的电子元件在这样的环境中，可能很快就会出现故障，导致探测任务失败。

于是，我们的工程师们经过无数次的试验和改进，研发出了具有超强抗辐射能力的特殊材料和电子元件，确保望舒一号能够在辐射环境中稳定运行。”

“还有那巨大的昼夜温差。

月球上的白天，温度可高达127摄氏度，而夜晚则会骤降至零下183摄氏度。

如此极端的温度变化，对探测车的结构和材料性能提出了极高的要求。

为了应对这一挑战，我们采用了新型的隔热材料和高效的温控系统。

这种隔热材料能够有效阻挡热量的传递，而温控系统则可以根据环境温度的变化，自动调节探测车内部的温度，保证车内设备在适宜的温度范围内工作。”

“另外，月球表面复杂的地形也是一大障碍。

陨石坑、巨石、陡峭的山坡随处可见，望舒一号必须具备强大的自主导航和避障能力，才能在这样的环境中安全行驶。

我们的科研人员通过先进的人工智能算法和高精度的传感器技术，赋予了望舒一号‘智慧的眼睛’和‘灵活的四肢’。

它能够实时感知周围的环境，精确地识别障碍物，并规划出最佳的行驶路线。

即使遇到突发的地形变化，也能迅速做出反应，避免碰撞和翻车事故的发生。”

“在通讯方面，地球与月球之间遥远的距离带来了严重的通讯延迟。

从地球发出的指令，需要经过数秒甚至更长时间才能到达望舒一号，而它传回的数据同样需要这么长的时间才能被我们接收到。

这就要求望舒一号具备高度的自主决策能力。

我们为它设计了一套智能控制系统，使它能够在没有实时指令的情况下，根据预设的任务和环境条件，自主完成探测、采样等工作。

同时，我们也不断优化通讯技术，提高数据传输的效率和稳定性，确保信息的准确无误。”

除此之外，还有能源供应问题，未来保证这辆‘望舒一号’智能化月球月面巡视探测车能够在月球恶劣环境中驰骋，所以我们必须要给它配备强大的能源系统来进行支持。

大家知道，月球上的白天非常漫长基本上需要两周左右，同时月球上的黑夜也同样漫长也需要两周左右，而这就是我们所说的一个月。

在月球白天的时候，因为有太阳照射，温度非常高，在阳光垂直照射的地方，温度高达127℃。

这个时候非常适合使用太阳能电池帆板进行发电，因为没有大气层的阻隔，所以使用光伏发电量非常可观。

但是一旦到了晚上，那么就没有一点光线，可以说是漆黑不见五指，温度骤降，温度可低至-183℃，昼夜温差可达310℃左右。

如此低的温度，别说发电了，就连‘望舒一号’智能化月球月面巡视探测车是否能够适应这么低的温度也是一个问题。