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982 蒸汽明轮水车船（第4页）

“武林船厂，真的要把它充当定都大典的献礼吗？不会反而引来上头的责难吧？”

，

这些说法，在议论家或者是关心买地政商大事的人群中，是广为人知的，大家也都因此知道了鸡笼岛造船一厂在蒸汽船上的巨额支出以及屡战屡败。

民间的造船小作坊，虽然造不出大船，但却也有造机器动力小船模的热情，毕竟造船这个东西，比的就是扔进去的真金白银，完全是‘规模经济’，小船厂就算想要出风头，也只能造船模，他们要有两三艘下不了水的船，就得亏到关门，当然对他们来说，能造出规格合理，被大船厂认为有参考价值的船模，也足够加分了的。

民间船厂，主要是制造近海、河运小船为主，而官营的船厂呢，除了鸡笼岛的三个船厂之外，广府道、福建道沿岸也都有底蕴雄厚的本土官营厂子，这些年来焕发新生，比如云县的船厂就很擅长造远洋福船，比较起来，武林船厂虽然也是官营，但风采就相对暗淡了，它存在的时间是比较久的，底子是武林私港的修造坊，在买地还没占据江南的年代，武林私港是江南规模最大的私港，很多船只在这里补给修葺，因而他们也积累了一批手巧的匠人，并且会造近海沙船，以及大运河内所用的快船，当然，乌篷船那更是拿手好戏了。

不过，即便如此，它被整合成为船厂的时间也就两三年而已，谁也没想到，这样一个船厂居然不声不响，搞出了机器船来，并且还能出海试航！

惹得整个码头的行人，都飞奔去看热闹了！

很显然，从百姓的热情来看，知道机器船意义的博学者，在百姓中的占比远比想得还要更广，甚至很多人也不是为了坐船做生意，就是为了看船才来的码头，牛均田几人，从他们的议论之中也知道，这机器船出海试航也就是这几日的事情，很多人都是听说了风声，过来亲眼验证的。

这不是，机器船刚才出了船坞，就有人来看，在码头上徘徊不散，也是等它开回来呢。

这会儿，适合观看的码头前方，已经挤满了人，甚至还有人被挤得掉下海的，还好都会水性，赶忙的游到梯子边上，又爬上来了。

码头的更士们赶紧过来维持秩序，喝令大家退后十步，又号召壮汉力工上前，和他们一起手挽手结成人墙，这才维持住了秩序，把人群限在了安全距离之内。

“瞧这些人，白挤了半天，这些汉子一来，全都挡住了，只好踮着脚尖从人家的臂弯里看！”

在码头内侧的行道树上，那小贩颇有几分自得地对牛均田笑道，“我们在树杈上看，一点遮挡也没有，看得不是清清楚楚的？”

的确，不懂行的人这时候都在码头那里挤，懂行的却已经是爬屋顶、上树，放眼望去，高处都是乌压压的一片人头，不过，这当口牛均田也顾不得去想会不会把屋顶踩破了，他决定先过个眼瘾，再去帮着同行维持秩序，再看陶珠儿，大概也是这般想的，两人都是翘首望着海边沐浴夕阳，缓缓而归的大船，先都是惊叹道，“好大！

真是实用规格！”

的确，虽然在远处看着都是一个小点，但只要和船头的人形做对比，就可以知道，这的确是一艘能乘坐数十人甚至上百人的大船。

这就已经非常出乎意料了，再第一个感慨则是情真意切的，“居然真是机器船，蒸汽机都看得到！”

是不是蒸汽动力，就看一点，有没有冒水蒸气，这就完全一目了然了，此外，还有一点是刚才小贩指出的，那就是汽笛声是否洪亮，比如刚才大家听到的响亮笛鸣，那个音量就不是人力能发出的，一定是用蒸汽带动的气囊吹动，这都是使用蒸汽机的动力。

就这两点来说，武林船厂已经让人眼睛一亮了，远远超出了众人对于新厂的指望，但第三个感慨则不是那么正面了，“好慢！

这速度怕是比手划也快不了多少！”

“速度……都是对比出来的，它那么远，你瞧着当然不快了！”

小贩立刻就为船厂辩解了起来，所秉持的自然是同乡的情谊，不过，他说的也不无道理，陶珠儿等人也不是故意贬低武林新船，便没有反驳。

但无论如何他反驳不了这第四点评价了：

“居然是水车船！

明外轮！”

这一次说话的是楚细柳，这姑娘一看从小也是淘气的，上树丝毫不慢，而她失望的语气，也显示出了她的学问是很广博的。

因为她知道外轮船的弊端，“也就难怪这么慢了，外轮船的力损失很大，效率低下，而且用做海运吧，难以抵抗风浪，用作河运又对河况要求很高！”

她摇了摇头，下了一个小贩也无法反驳的结论。

“虽然说可能是第一艘能真正下水长期使用的机器船，但……也是样子货，没有什么实用的价值！”

“武林船厂，真的要把它充当定都大典的献礼吗？不会反而引来上头的责难吧？”

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这些说法，在议论家或者是关心买地政商大事的人群中，是广为人知的，大家也都因此知道了鸡笼岛造船一厂在蒸汽船上的巨额支出以及屡战屡败。

民间的造船小作坊，虽然造不出大船，但却也有造机器动力小船模的热情，毕竟造船这个东西，比的就是扔进去的真金白银，完全是‘规模经济’，小船厂就算想要出风头，也只能造船模，他们要有两三艘下不了水的船，就得亏到关门，当然对他们来说，能造出规格合理，被大船厂认为有参考价值的船模，也足够加分了的。

民间船厂，主要是制造近海、河运小船为主，而官营的船厂呢，除了鸡笼岛的三个船厂之外，广府道、福建道沿岸也都有底蕴雄厚的本土官营厂子，这些年来焕发新生，比如云县的船厂就很擅长造远洋福船，比较起来，武林船厂虽然也是官营，但风采就相对暗淡了，它存在的时间是比较久的，底子是武林私港的修造坊，在买地还没占据江南的年代，武林私港是江南规模最大的私港，很多船只在这里补给修葺，因而他们也积累了一批手巧的匠人，并且会造近海沙船，以及大运河内所用的快船，当然，乌篷船那更是拿手好戏了。

不过，即便如此，它被整合成为船厂的时间也就两三年而已，谁也没想到，这样一个船厂居然不声不响，搞出了机器船来，并且还能出海试航！

惹得整个码头的行人，都飞奔去看热闹了！

很显然，从百姓的热情来看，知道机器船意义的博学者，在百姓中的占比远比想得还要更广，甚至很多人也不是为了坐船做生意，就是为了看船才来的码头，牛均田几人，从他们的议论之中也知道，这机器船出海试航也就是这几日的事情，很多人都是听说了风声，过来亲眼验证的。

这不是，机器船刚才出了船坞，就有人来看，在码头上徘徊不散，也是等它开回来呢。