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第9章 蝴蝶效应1（第2页）

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“在跟你们的接触中，特别是现场实地考察之后，我认为，造成堵车的根本原因，不在于路而在于管。”

总工不置可否，刘董事长却说，“也不见得。

为什么呢？你说是管的问题。

我也亲眼看见过，在高峰时段，重要地段都有交警在执勤。”

“他们也很辛苦啊。

呼吸着汽车尾气，不管酷暑严寒，都在坚守岗位，解决拥堵问题。”

肖睿鹏实际上也见过类似情景。

有人说，交警在那儿有时反而增加拥堵，其实是因果颠倒。

是因为那儿先发生拥堵，交警就赶到那儿，时间长了，他们也总经验教训。

知道哪个地段，在哪个时段会产生拥堵，他们就提前赶到那儿。

只是头疼医头，脚疼医脚，并不能解决根本问题。

总工看着别处，问道，“那你说，怎么解决这些问题呢？根的原因是什么呢？”

肖睿鹏缓缓地说，“我看的也不一定准，但我现在能想到的。

跟我研究领域有关的，有一个蝴蝶效应。”

总工说，“哦，原来蝴蝶效应，跟你的研究领域有关呀，现在这好像也尝了常识问题。

动不动就有人说蝴蝶效应什么的。”

刘董事长说，“遥远的大西洋，蝴蝶扇动翅膀，可能引发万里之外发生狂风暴雨。

虽然大家耳熟能详，但实际情况，我却觉得很有问题。”

“即便是没有问题，那跟道路交通，会有什么联系吗？”

肖睿鹏若有所思地说，“咱们观察的这个地段，是堵车的重点地段。

一般情况下，按照正常推理，应该是发生了交通事故。

前车走到那儿走不了了，等于是河流给堵了一个坝，后面的车自然而然就堵了起来。”

“什么时候交通事故处理不完，事故车辆腾不开路，后面的车就走不了。”

“但实际上，刚才咱们也看到了，这个路段的堵，也不是由交通事故引起的。

总体来来，交通事故发生的概率，重点路段肯定比其他路段大。

究竟有多大概率？人们都是想当然。”

“有没有真实的统计数据呢？不知道。

但是现在我们看到的情况，并没有发生交通事故，却发生了堵车，而且是堵死的那种。”

“为什么？不好解释，我现在能解释的，就是蝴蝶效应。

高速公路不堵车，是因为是全封闭。

环路的设计是准高速，快速路，但没有全封闭。