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第227章 太阳日439－443（第3页）

我们还借着太空服停用检修的时机从我们不会带走的那几件太空服（约翰森、刘易斯还有沃格尔的）里拆了三台太空服自带无线电出来，组装了一套能让小马们在他们自己的太空服内佩戴无线电的挽具。

这其实是星光想出来的主意，挺不错的。

太空服自带的无线电非常省电，而且还内置了能使用四小时的紧急电池，因此接入移动房车供电系统给它们充电的能量消耗几乎连我们耗电预算的零头都不到。

不过他们休整太空服的工作也提醒了我，让我想起了自己的太空服，以及那个我也许早就该开始考虑的问题——具体说来，是空气。

漫游车的全部供气都是从拖车来的。

拖车车钩还包含了电气连接与空气管路，这样万一遇上紧急情况的话任意一侧的漫游车都能支撑对侧的正常运作。

而在我们的使用情景下，主要是由小马的魔法维生系统提供空气，二号漫游车原本的车载维生系统仅在紧急情况下作为备份。

不过这样的设置其实问题挺大的——具体说来，这套系统并不能为我太空服的内置气罐补充呼吸所需的压缩纯氧与纯氮气。

我的原计划是直接带上居住舱里的气罐上路。

二十五升的压缩氧气加上十升的压缩氮气绝对足够我的太空服使用，还能剩出许多用来补充MAV的维生系统气罐。

可是这么大的沉重压缩气瓶携带起来可不怎么轻松，我还是希望能尽可能带上小一些的气罐。

说起来我感觉自己已经发现了解决办法。

我之前可能有提到过小马飞船的气闸是直接把空气逐渐缓慢释放到太空的。

然而无论是居住舱的气闸还是漫游车气闸的处理方式都与此不同。

我们的气闸装有大功率压缩机，会将气闸内的空气泵入小型储罐。

这些储罐之后就可以从系统中摘下转移到他处，任你处置。

这种特性也就意味着在实际操作中，我是可以靠小马维生系统的连接贮藏空气，并使用积累下来的空气补充我的太空服储罐的。

这一方案当然并非完美。

我的太空服按设计是要装载一升氧气以及两升氮气的。

可是漫游车上的压缩机是无法将这两种气体分离开的——毕竟这是居住舱里的大气调节器负责干的事。

因此我就只能给每个储罐中照道理都要装载纯净气体的太空服凑合着用这种收集到的混合空气。

如此使用会造成怎样的故障鬼才知道。

可是这样至少能节省一丁点重量——而且更加重要的是，这样能够在漫游车上省下来许多空间。

所以这就是我准备采取的计划了。

这个想法我之前告诉过NASA，他们也给了初步的试验性批准，不过在放行我们上路之前他们还要火速跑完一大批测试确保不会出现问题。

小马们正在不满地对我翻着白眼，对此我倒是不怎么在乎。

我解决问题一向都靠的是久经考验的人类智慧与人造装备！

MD，要是再多给我几个零部件的话，我说不定还能把整个洞穴改造成一艘巨型飞船开上天，靠它载着我们逃离火星呢。

（不过在此之前还是免不了先要按惯例经历一轮保卫飞船的第一人称射击冒险，抵挡住略带昆虫样貌的外星人以及一个疯狂人工智能的攻击。

）

讲真，自从我们开始打造移动房车以来，我就一直感觉每次我修好什么东西或者解决了什么问题的时候头顶上都会冒出一个解锁新成就！

的弹窗。

这种感觉实在是TM好极了，让我感到自己总算是有了掌控自己命运的能力。

是，我清楚火星总有机会找到办法把束手无策的我逼到墙角，任由那些目前对我很是恼火的小马室友们摆布。

可我是个太空海盗。

把握当下才是我的生活态度。

哇哈哈哈。

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