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350 马尼拉大帆船6（第1页）

“安杰罗，蒙塔尼斯号可以用速度甩开敌人吗？”

席尔瓦男爵有点反常，一直靠在船尾没吱声，直到发现了南边的黑帆船才走过来，非常严肃的提出了一个重要问题。

“绝对不能……它们的速度要比我们快，即便扔掉所有货物依旧逃不掉。”

这个问题让附近所有船员都支棱起耳朵，安杰罗船长也没有隐瞒，实话实说了。

通过半个多小时的观察，他已经看出了黑帆船的几个基本特征，最主要一点就是速度快。

对方的船帆虽然也是三层，可桅杆更高，帆的面积更大。

另外就是船型比较特殊，船体修长，没有艏楼，艉楼很低，进一步降低了阻力。

但过于修长的船体虽然会大幅增加船速，却也更难掌控，增加了操作难度。

另外就是装载量，肚子不够大肯定装的少，很不利于远航和作战。

这种船型在欧洲很罕见，即便是英国人的私掠船，也不会建造得如此极端。

“如果进行战斗，有多大把握可以冲过去？”

男爵又提出了第二个问题，同样很关键。

“不到三成……从炮门数量上看，他们装备的火炮比我们多，但甲板上人员很少。

如果我没猜错，他们的战术更像英国人，会采用重炮射击先击伤船体和帆具，再想办法俘获。”

答案同样很不乐观，按照欧洲的标准，这种排水量300吨左右的船只更适合武装商船，不会当做主力战舰，也就不会装备太多舰炮。

但南北两艘黑帆船都有至少一层通长的火炮甲板，如果炮门后面不是空的，就是整整28门舰炮，比排水量更大的蒙塔尼斯号还要多。

如果只有一艘船，蒙塔尼斯号还可以冒着炮弹靠上去接舷战。

可对方有两艘甚至更多，船速还快，主动权就完全掌握在对方手里了，只要不能靠近，基本没有胜算。

而且蒙塔尼斯号不是纯粹的战舰，而是一艘远洋武装货船，在设计选材上更注重装货量，没有足够抵挡大口径炮弹的船体。

对付中低强度的海战可以，高强度的根本不可能。

“那还等什么，下命令投降吧，我可不想死在这片该死的海里。

他们既然会说拉丁语，就不会是野蛮人和食人族。

你的意思呢，上校？”

有了这两个很肯定也很专业的答案，席尔瓦男爵立马展现出对生命的热爱和对和平的向往，义正言辞的提出了要求。

也没打算询问安杰罗船长的意思，而是把脸转向了阿斯兰科特上校。

贵族的事情，没必要和平民商量。

“……对不起安杰罗，我回到马尼拉之后会为你交付足额赎金的，请下命令吧！”

阿斯兰卡特上校也没思考太多时间，或者说仅仅是犹豫了那么一小下就从善如流了。

为了不让实际指挥者有太多情绪，还抛出了一个许诺。

在欧洲的战争里，无论陆战还是海战，贵族被俘并不是太丢脸的事情，也不会因此丢了小命，最大的损失往往是付出的赎金而已。