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第222章超级电池技术（第1页）

这种技术，钠电池的成本买不到锂电池的五分之一，如果是大批量生产的话可能还会再降低一些。

电动汽车的电池占据超过一半的成本。

要是能够降低到五分之一，一辆二十万的车都有下降七八万的空间。

对于消费者来说这可是极大的福利。

只要电动汽车的价格足够低，根本没有多少人买油车了。

当然电动汽车跑长途是一个问题，不过可以通过建设基础设施来解决。

有很多汽车厂商通过混动技术来解决续航不足的问题。

更何况钠电池耐低温性能更好，而且更加安全，充电速度更快，有很大的优势。

睡神系统给的钠电池技术，比现在锂电池的电量密度更高。

使用钠电池技术来代替锂电池，不仅降低了成本反而性能更好。

就让国外搂着他们的锂矿睡大觉去吧。

林海翻看着系统商店心中惊喜万分。

又发现了一个更牛的技术。

超级石墨烯电容。

虽然现在也有普通的电容电池，充电速度快但是无法长期保存电量。

几分钟之后就会把电量自动释放掉。

但是这种电容技术，却可以相对长期的保存电量。

可以让电量保持超过三天的时间，还能拥有百分之九十的电量。

一周之内可以保持电量存在百分之五十。

林海顿时觉得这项技术大有可为。

可以作为电动汽车的补充技术。

这种电容技术制造出来的电容电池不仅体积小重量轻。

而且无论多大的电容电池，几乎瞬间就可以充满电。

如果使用五百公里续航的钠电池，再加上五百公里续航的电容电池。

哪怕是在跑长途的时候碰到没电的时候，也可以瞬间充满五百公里的电量，继续上路。

并且超级石墨烯电容完全不会受到温度的影响，都是实打实的续航里程。

这种电池技术简直太牛逼了，可以用来调度电网，当做储能设备使用。

因为晚上用电量太少，大量的电能都会浪费掉。

建造这种超级石墨烯电容储电站，可以将所有的电量收集起来。

每天都要节省巨量的电能，节约出来的电全都是钱，也就间接的节约了煤炭。