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红土达坂困难程度是在于它坡上的积雪量决定的!
积雪不厚的红土达坂对带低速四驱的硬派越野车来说没有一点难度。
刘浪他们探险车队运气不错,此时的红土达坂并没有多少积雪。
红土达坂全称阿特塔木达坂,因为山体土壤颜色偏红,所以被人称为红土达坂。
据历史资料记载,解放阿里地区的解放军先遣连也是从克里雅古道进入阿里地区的!
有意思的是新藏公路上也有个达坂叫红土达坂,所以这里大家要区分清楚。
此时的红土达坂虽然气温很低,但是并没下雪,这给科考探险车队降低了不少难度!
红土达坂上以巨石碎石居多,崎岖难行,坡度极陡!
整个爬坡的过程,山脚下道路平缓弯道颇多,需要缓慢通行!
山腰上的红土路段,有些积雪,道路崎岖考验的是驾驶员对路线的选择!
探险车队都是越野老炮,路况没有造成任何困难顺利通过!
过了山腰就到了遍地火山石的碎石路段,这段路需缓慢通行,避免爆胎!
到了山顶路段,路面被积雪覆盖,坡度也比较陡!
此时大排量发动机源源不断的动力输出让车辆顺利登顶红土达坂。
登顶红土达坂车队找了个相对较缓的平台停车打卡拍照。
陈迦从车里拿出风马纸(隆达)递给大家,刘浪抛下风马纸,许下心中愿!
车队成员打卡拍照留念后车队重新出发。
翻过红土达坂探险车队走上了当年革命先辈们走过的路!
这次科考探险队穿越之旅路程也走过了大半。
车队需要赶在太阳下山之前翻过了海拔5050米的脱特拉尕特达坂,抵达乌鲁克库勒湖进入新疆和田界。
在阿什库勒火山群环抱之下,挨着雪山湖泊安营扎寨。
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