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第171章 老一套（第1页）

看完样车后，卢小天大失所望，越发不看好荷花汽车厂的前景。

神牛的情况卢小天不清楚，不过大致能猜到，企业规模较小，生产工艺落后，样车一看就是用手工敲打的方式组装生产，使得车辆的整体质量非常差，在激烈的市场竞争中很容易被淘汰。

这是个恶心循环，由于技术落后，资源匮乏，神牛根本就不可能形成自主研发的能力，新产品和提升质量无从谈起，更别提通过目录申请了。

没有质量就没有销量，导致没有足够的资金去投入研发和扩大生产。

没有核心技术，无法形成强大的竞争力，只能靠低廉的价格吸引客户。

21世纪初的中国，面临着加入WTO的关口，此时国内汽车领域的竞争异常激烈，因为全球的产能严重过剩，闲置率高达20%，进入风起云涌的全球并购阶段，形成6+3的格局，多少大企业在这场惨烈的竞争中败下阵来。

为了谋求生存，国外的汽车巨头盯上了中国这块蛋糕，想尽各种办法挤进来圈地，国内的自主品牌也在纷纷崛起，或者暗暗蓄力。

在这个节骨眼上，如果没有过硬的品质，单凭低廉的价格很难在中国立足。

卢小天忧心忡忡，其他人相谈甚欢。

胡大姐说：“现在的汽车动不动就卖大几万，十几万，依然供不应求，我们这款车的售价只有不到六万，肯定能一炮而红！”

负责样车讲解的人说：“这只是第一步，如果能够把配套做起来，成本会更低，等到销量起来，成本还能再次压低！”

秦敖嗯了一声，沉声道：“不管是哪个厂家，不管做什么产品，没有销量来分摊成本，成本不可能下得来，汽车尤其如此，为了打开局面，我们可以牺牲前期的一部分利益。”

“质量能够保证吗？”

蓝勇问，很清楚秦敖刚才的话是对他说的，所谓的牺牲利益多半只是针对出租车罢了。

秦敖没搭话，看向神牛方面的负责人，后者拍着胸脯说道：“我们有十几年的造车经验，熟悉每一道工序，拥有成熟的技术团队，质量完全可以保证，得到了很多同行的认可，之前吉利的李总就到我们单位参观考察过，我们只是因为政策的原因，这才没能投产。”

蓝勇依然皱着眉头，“据我了解，你们好像还没有经过完整系统的测试。”

“您提醒得很对，我们正在做这方面的工作，不过需要时间，这次只运了两辆样车过来，就是出于这个考虑，如果在测试的过程中发现问题，我们会及时做出调整，保证交付的时候达到各项技术指标。”

对方认真的作答。

“能试驾吗？”

蓝勇很谨慎。

“当然可以，这是我们很早就设计好的车型，是一款成熟的产品，只是细节上需要修改，不影响整车性能。”

对方信誓旦旦的说道。

蓝勇想了想，找工作人员拿来钥匙，钻进其中一辆样车准备试驾。

秦敖跟神牛的人交换了一个眼神，走向另外一辆样车，在众人的注视下发动汽车，跟着蓝勇驾驶的那辆汽车走了。

卢小天没能享受这一殊荣，也不稀罕，跟阿勇走到院子里找了一个人少的位置坐下。

“看起来还行，关键是便宜啊！”

阿勇砸吧着嘴说道。

卢小天摇着脑袋说：“事情没这么简单，一分钱一分货，现在买车的人都不是傻子，一看价格就会打上粗制滥造的标签，这是国内汽车的通病，130和212就是这么做跨的。”

“130我知道，212是怎么回事？”

阿勇问。