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第四十五章 俄国海军靠岸（第3页）

库罗夫斯基并不是对罗安达的环境有什么不满，或者认为罗安达比卡宾达差，而是因为如果等在卡宾达提前上岸，对于这些已经在海上受尽折磨的俄国海军而言，哪怕是提前几个小时，心灵也能得到更大的慰籍。

对于俄国水兵而言，这些天的行程简直就是一场灾难，除了在德国海域比较舒适以外，接下来的路程对所有人的心灵或者肉体都造成了难以磨灭的摧残。

从过英吉利海峡开始，基本上很多国家，包括法国在内，大多数国家或者殖民地的港口都拒绝俄舰进入。

而且英国人的军舰对俄国海军进行了长时间的监视，一直目送俄国海军到摩洛哥附近海域。

除此外英舰时常对俄军进行挑衅，在这种影响下，对于俄国海军的心理摧残更是雪上加霜。

中途，因为日本政府和英国政府的联合施压，大部分殖民地也不对俄国海军开放，这种情况一直持续到喀麦隆的德国殖民地，但是喀麦隆殖民地的条件太差，根本无力为俄国海军提供优质服务。

所以俄国海军携带大量煤炭，用来保证远途航行不会因为燃料耗尽而无法得到补充，虽然东非政府和俄国达成了协议，可以在东非港口进行补充，但是俄国政府也担心东非政府临时变卦，所以自备足够的燃料是必须的。

实际上如果不是威廉二世帮助，甚至没有船队愿意帮助俄国运输煤炭，在俄国海军后面还跟随着德国的运煤船，但是即便有威廉二世说情，这些德国航运公司也只承诺护送他们到马六甲海峡，因为他们也担心日本不讲武德，提前对俄海军动手。

如果不是威廉二世施压，这些德国航运公司的船只恐怕连印度洋都不想去。

实际上俄国海军兵分两路，一部分走地中海航线，一部分则选择非洲西海岸，最后在蒙巴萨汇合，再前往马六甲海峡，在坤甸港最后一次休整后，将直达东亚海域。

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而库罗夫斯基所在的舰队就是走非洲西海岸的部分，相较于还在被英国人在地中海监视的第二战队，选择西海岸线路的俄军无疑幸运的多。

地中海要时刻警惕日本海军和英国海军，而非洲西海岸从喀麦隆段开始，就完全不用担心被暗算，更何况抵达罗安达港以后，俄国海军得到充分的休整和物资补给。

很多俄国水兵在罗安达上岸，在搬运完补给后，指挥官特意给精疲力尽的水兵们放了半天假，而舰队的军官们也开始找地方消费。

库罗夫斯基就和几位同僚来到了罗安达的一家比较豪华的国营酒店，相对于收入水平比较低的底层水兵，库罗夫斯基这些俄官的消费能力无疑是比较高的。

俄国水兵只能去一些专门为水手提供服务的廉价酒馆，而库罗夫斯基们自然是在环境优雅，服务上乘的酒店大鱼大肉。

往嘴里塞着阿根廷进口牛排，一边喝着东非国产高档红酒，优雅的音乐声中。

库罗夫斯基说道：“这才是人应该享受的生活，在大海上我感觉自己整个人都快长毛了，如果再晚来一点，我们或许就只能和普通士兵一样啃着劣质的黑面包了。”

安卡列夫说道：“没有办法，在大海上基本很难获得补给，所有物资都要精打细算，如果不是和东非政府达成协议，恐怕我们接下来两三千里的航行还是要遭罪。”

“如果没有东非的话，我们就只能选择马达加斯加岛的法国海外领地作为落脚点，但是我相信马达加斯加岛的条件可能还不如我们在西非路过的那些殖民地港口。”

库罗夫斯基：“是啊，那些港口的条件太差了，和东非沿海一对比简直就是两个世界，我很想知道，同样是非洲，为什么差距这么大，西非海岸的其他国家殖民地简直就是未开发的蛮荒之地，而东非沿海卡宾达和罗安达放在欧洲恐怕都不算差。”

安卡列夫：“谁知道呢！

可能是人种的差异吧？反正我在罗安达几乎没有见过黑人，这是东非和西非那些殖民地最根本的区别，也许正是黑人文明程度太低，即便接触到文明世界也难以开化。”

库罗夫斯基说道：“有可能吧！

这一路上，越是靠近东非，就越繁华，虽然达不到西欧沿海水平，但绝对比俄国很多地区要强一点，东非人的优势太大，他们面向大洋，这是我们俄国梦寐以求的，西非那些殖民地简直浪费了这种大好资源。”

对于俄国海军而言，东非是一个十分陌生的国度，以往也就只能地图上看个大概轮廓，只有真正接触到这里，尤其是在西非那种落后地区的强烈对照下，俄国海军们才明白东非这个国家的与众不同。

实际上从进入南大西洋开始，这种感触就越深刻，东非海岸线附近城镇，农田，种植园不仅多，而且基础设施条件也越好，城市规模大不说，建筑也明显比其他地区强，乡村地区的水利设施更完善，牲畜也比西非地区多。

尤其是卡宾达和罗安达的港口的设施明显更现代化，大型装备多，港口船只也明显比西非要多的多，这是贸易比较繁荣的体现，很多船只悬挂这东非旗帜，还有难得一见的渔船，这些都能比较直观的反映出来。