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第二百章 起步（第3页）

达累斯萨拉姆电缆二厂厂长，斯蒂芬看着一车车铜矿被拉入仓库心情很是愉悦，这就说明二厂也可以开工生产了。

“自从东葡战争结束后，中央铁路恢复运营，现在铜矿能够从内陆源源不断的输送到达累斯萨拉姆，今年终于可以进一步扩大规模生产了。”

“以前受战争影响，原材料都是优先供给一厂，现在我们二厂终于也可以沾沾铁路的光了。”

东葡战争时，中央铁路被军方征用，所以对东非的生产造成一定影响，其中铜矿，橡胶和烟草三大类受到波及较大。

铜矿和橡胶都是电缆生产的重要原材料，所以中央铁路首先支持军事，对电力行业发展肯定会有所制约，不过中央铁路规格比较高，可以兼具军事和经济需求同时运营，就是车皮紧张了一些。

如今战争结束，恢复了运力，铜和橡胶等充裕，达累斯萨拉姆二期电缆厂扩建也随之展开，

秉承着鸡蛋不能放在一个篮子里的道理，在姆贝亚和卢本巴希也新增了两家电缆厂，其中一家电缆厂由东非国家电力公司控制，三家由黑兴根电力公司控制，东非电力制造领域悄悄起步，这四家电缆厂都分布在中央铁路沿线。

“我们现在的市场供应主要是远东和国内两个部分，至于国外市场，产品质量还不足以支撑出口，良品率比德意志地区要差一些。”

实际上东非的电缆产能，自己都不够用，不过相较于自用，优先满足客户需求更好。

所以东非电缆质量差一点，但还是可以卖上价，尤其是经济不怎么发达地区，他们也不需要太高端产品，优先考虑的是价格。

而中高端电力制造业，主要分布在美国和德国两家。

恩斯特手里虽然有黑兴根电力公司，在德奥两国有不少工厂和研发部门，但是不可能直接搬到东非来。

所以先把技术含量低，或者德奥两国不适合的产业放在东非，其中电缆生产就是如此，毕竟东非在原材料生产上更具有优势。

电缆的主要材料无非铜和铝，现在铝的价格依然不低，所以廉价的铜矿成为首选。

当然，恩斯特知道电解铝可以大规模降低铝的生产成本，但是现在电价也不便宜。

电力作为高端技术产业不是开玩笑的，现在不像前世，发电厂都是稀罕物，前世第一座发电厂建设时间是1882年，所以现在电力根本不可能富余，甚至可以说极度短缺，俗话说物以稀为贵，电力短缺的情况下，电价自然就贵。

所以现在电力投资绝对是高投入高风险产业，这可能也是英法等国在电力领域被超越的原因。

就像前世电车推广之初一样，也是极其艰难，谁也无法预料技术发展速度如何，尤其是许多企业家他们专精生意，就可能对科学发展观没有什么先见之明。

当然，一但有人做出成绩突破后，那资本又是最血腥的，他们会迅速占领新市场，黑兴根电力公司就是这样发展起来的。

“政府方面为了支持企业的发展，计划在东非扩大在电力行业的投入，包括通信，照明等，计划在各个城市之间，部分重要乡镇通上电报，蒙巴萨和达累斯萨拉姆，内罗毕三座城市照明系统改造。”

“这算是我们主动培养国内电力市场，东非的消费需求实际上并不旺盛，长期处于通缩状态，不过前期这么做不会有太大问题，东非从殖民地到现在，短短十几年时间，就算放开市场，也不可能比世界上其他国家培养出更多的消费市场，所以这一切还要靠政府推动。”

在东非最有钱的就是黑兴根王室，其次是东非政府，至于其他人的贫富差距还真不大，所以电力行业发展必须依靠黑兴根财团和东非政府共同发力。

就比如电力需求问题，东非的平民百姓是肯定消费不起的，也没有这方面消费欲望，早睡早起生活健康，说到底是没有丰富的娱乐形式。

“政府机关和工厂，以及邮政局是东非电力消耗的大户，先给他们普及上电力供应，其次是城市，尤其是索加和第一镇市，要最先实现电气化。”

索加那是东非的科技城，所以有好东西优先普及没有问题，也能体现黑兴根王室对科学人才的重视，至于第一镇那就是政治需要，其他城市则要看经济实力。

按照经济实力，则是达累斯萨拉姆，姆贝亚，内罗毕和蒙巴萨四座城市。

当然，一些战略要地，也可以提前部署，主要是通信领域，方便东非监控周边环境，尤其是防范葡萄牙和英国，就比如东非最南部的新汉堡市。

（本章完）