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第117章 有纲叔年龄大了（第1页）

地委书记钟毅坐在了副省长周鸿基的办公室，这间办公室被地委大院的同志称为有福之地，连续三任地委书记都高居省城，连副省长都出了两位。

地委常委、秘书长唐瑞林直接将周鸿基以前的办公家具全部换了一遍，钟毅本对这些要求不高，但唐秘书长主动换了家具，也是一种积极的态度，地区并不比县城，在第一次党委扩大会议后，钟毅就选择到下面各县调研，接连在下面转了两天，越转心情越为沉重，除了曹河和平安和地区所在的光明，其余各县的工业基本上没有起步，就连县里的县属企业，乡镇的集体企业，不少地方都很匮乏。

而最让钟毅深感不安的是各地的干部都穷得心安理得，每到一地大家伸手就要，还不是要政策，而是直接要钱。

有两个县直到现在代课教师、民办教师的问题都没有解决。

对于钟毅的空降，岳峰常务副专员心里也有一丝的酸楚，毕竟按照顺替接班的规则，现在地委副书记牛江山到了地区人大当主任，地委副书记是空缺的，如果齐专员当了地委书记，自己这个常务副专员论资排辈是有可能晋升为专员的，但这也只是有可能，毕竟地委书记和地区专员，是需要省上领导点头的，而自己这个常务副专员，是前地区专员李老革命的秘书起家，而如今李老革命早已退居二线，李老革命的大儿子李学文冲击正厅都失利了，现在已经退居了二线，自己这个曾经的秘书能够成为地区的常务副专员，已经算是祖上积德了。

钟毅能够从县委书记直接成为地委书记，曹河的方家并未起到太大的作用，真正起了作用的，还是钟毅踏踏实实干出来的。

如今，地委大院里，明眼人都已经看出来，对于钟毅的破格提拔，齐专员是把不满写在了脸上。

作为地委常委、常务副专员，岳峰深知在体制内最傻的行为就是和领导为敌，识时务为俊杰，这个时候待价而沽两边不得罪看起来是明智，但实际上也是属于脚踏两只船。

岳峰这样想，大院里的不少干部也是这样想的，所以在钟毅的办公室里，来汇报工作的有政法委书记周朝政、组织部长于伟正、秘书长唐瑞林、纪委书记王忠强，连地区人大主任牛江山、军分区的司令员老胡都来汇报了工作，而齐专员至今没有来。

钟毅起身送了人大主任牛江山，秘书小魏汇报，钟书记，十一点的会还有五分钟，地区交通工程公司的崔浩同志还在等待汇报，您看要不要调整时间。

十一点什么会？

省农业厅的张文副厅长带队检查冬小麦灌溉工作。

钟毅看了看窗外，道：“这样，你通知唐秘书长，请他代表我参加会议，中午安排我陪同张厅长一起吃午饭”

。

魏秘书愣了一下，才反应过来，没想到钟毅没有选择陪同张副厅长，而是选择听取崔浩的工作汇报。

对于这位地区交通工程公司的什么崔浩，魏秘书并无太多印象，毕竟作为地委书记的秘书，眼睛里看到的多是地区局委办的一二把手和县区的负责人，对于三四十家地区企业的负责人，除了那十多家骨干的企业之外，其他的企业负责人并不是太熟悉。

魏秘书来到了接待室，比刚才热情不少，道：“崔总，钟书记推掉了一个重要会议，请您跟我来吧”

。

崔浩心里高兴，掩饰不住喜悦之色，心想老领导没有忘记自己，谢了魏秘书，就进了办公室。

领导，我来汇报思想。

崔浩，来得正好，快坐吧。

小魏，倒水。

魏秘书的办公室就在钟毅的隔壁，桌子上早就摆满了空的陶瓷茶杯，里面已经放好了茶叶，只等领导来了客人，倒上开水，就方便把茶端上了。

魏秘书关上了门，钟毅道：“怎么样，修路推动得顺不顺利？”

领导，我们现在主推的遍地开花的策略，但是我们地区交通工程公司只是一个壳子在，搞了几个月，机械、资金、人员都没有到位。

在职能上，我们和交通局下面的公路局有很多交叉，他们又是政府部门，我们又是企业，很多工作不好推动。

昨天，地区齐专员专门到了交通工程公司检查，听说进展不顺利，还发了脾气，说这交通工作是地区下阶段的重点工作，我要是推不动就换个人来推。

钟毅听崔浩到这里来诉苦，也有一丝告状的意味，道：“你也算是老人了，领导的批评要正确认识，正确对待。

你是从平安县走出来的干部，现在身上有标签在，但这个时候这个问题你不该讲，毕竟这话说出来不利于团结嘛。”

崔浩道：“领导我没别的意思”

。

钟毅道：交通工程公司成立是仓促的，当初在职能设计的时候存在一些缺陷，我看交通工程公司不能脱离交通局，不然就是两张皮。

你有什么建议？

崔浩道：“领导您说得对，现在我到下面县上去，县里最多来个副县长，交通局的副局长去，县里都要常委陪同，我们想干活，只有一张图纸和一张营业执照。”

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钟毅道：你说的这个并不重要，崔浩啊，工作困难总有解决的方法，平安县的经验可以借鉴，但不能推广，两高路是省上支持的项目，离开了省交通厅的支持，两高路不会如此顺利，到如今已经完成了四分之三。

领导，我冒昧地建议，将交通工程公司从地区计委划到地区交通局去，这样就和交通局一个鼻孔里出气，地区的分管领导也就是一个人了。

听了这个建议，钟毅并未表态，现在上级的要求是政企分开，政府是政府，企业是企业，如果将地区交通工程公司划转到交通局，工作上是理顺了，但与上级的精神多少有些冲突。