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第243章 太阳日485（第2页）

文卡特听了大惊失色，“这绝对是我听过的最离谱的提议。”

“没错，确实是走投无路情况下的无奈之举，”

布鲁斯倒是爽快承认了，“幸而我们不用走这条路。

不过在我们接下来逐项清点改造所需步骤清单，给我们这艘本来就已经轻量化到极致的飞船再进一步卸掉两吨半载重的时候，我希望你能始终记得这一点；自己心里清楚，情况还有可能更糟。”

“请你继续。”

文卡特示意。

“首先要提醒一下，我们还要给飞船再增加一些载重。”

布鲁斯讲解道，“星光熠熠在火星上打造的闪闪引擎会占掉原本预留给火星表面采集样本的整个五百千克重量配额。

此外我们还允许组员们各自携带五十千克的私有物品。

MAV在正常情况下只会运载供组员们食用一天的口粮，低轨逃逸的情景下会采取定量配给。

而这次我们会给他们打包七天的短期储粮带上飞船。

除此之外，我们还会带上友谊号上留存下来的机载推进器。

我们也考虑过直接靠它们完全替代原有的推进器——它们轻得多，而且只要与组员们之间没有太多遮蔽就能一边运行一边充能。

不过要改造现有控制适应这套新系统的麻烦实在是让我们头大，最后只得作罢。

它们会留作备份，在有必要直接逃逸回地球时使用。”

“那这些推进器你打算要怎么操作？”

文卡特又问道。

“我们会借用次级与三级推进器的控制系统。”

布鲁斯答道，“设置它们这一层冗余自然是有意义的，但是冗余总归还是冗余，所以它们都得下岗。

说起冗余设备，我们还要去掉备用通讯系统。

同时还有除马克太空服的应急储罐以外的维生系统。

小马太空服的维生系统会取代原本维生系统除供热以外的功能，而我们还会同时带上AresⅢ以及AresⅣMAV的RTG扩增MAV的机载电池容量，因此供热也不成问题。

再然后机载电池我们还要去掉三个，还要拿掉整套辅助供电系统。

最后还有副驾驶台以及相关控制装置，以及每一块即使缺失也不会从根本上影响到机载操纵能力的控制面板。”

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“你挑的这些倒还挺特别的。”

文卡特想了想，“没有任何要你做这种考虑的意思，不过我们为什么就不能把所有机载控制都抛掉，完全由电脑来操控飞船呢？或者让马汀尼兹走MAV卫星发射流程来远程操纵也行啊？”

“因为万一到时候有必要直接逃逸回地球，我们是需要在现场安排一名飞行员的。”

布鲁斯解释道，“要是MAV到了地球附近空间，那时候我们可没法给电脑编程让它根据情况立即做出必要的响应，变数实在是太多了。

这也就意味着机上必须要保留一套飞行操纵装置。

而且既然发射时他们就在飞船上，与其冒着电脑故障或者信号丢失的风险，还是依赖他们在现场的判断更合理。”

“前提是飞行员具备相应资格，”

文卡特提醒道，“假设樱桃莓莓是我们的候选，那么只要他们一到MAV，之后直到发射前的每一天都得给她安排上足够的模拟机时。

而且最后仅有在她合格的前提下——而且至少要达到与马汀尼兹相当的水平——我们才会赋予她手动超控计算机控制的权力。”

“没问题。”