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第12章 重建自建房（第2页）

张雨伦打开电脑，启动绘图软件，双手熟练地敲击着键盘和鼠标，屏幕上逐渐呈现出建筑物的轮廓。

他全神贯注地投入到工作中，不断尝试不同的设计思路，经过一番努力，很快就有了三个备选方案。

第一个方案采用了框架结构，底层外墙厚度设定为370毫米，以确保足够的稳定性和承载能力。

而其他外墙和内墙则统一为240毫米，既能满足结构要求，又能节省材料成本。

第二个方案则是全现浇结构，选用了高强度的C40P8混凝土。

这种混凝土具有出色的抗压性能和防水特性，因此外墙厚度被增加至350毫米，内墙也相应加厚到250毫米，提供更坚固的支撑。

第三个方案运用了剪力墙结构，选择常见的C40普通混凝土。

通过合理布置剪力墙，可以有效提高建筑的抗震性和整体刚度。

正当张雨伦准备进一步细化这些方案时，李翔飞看了看手表，提醒道：“已经五点十分了，时间不早了。

我们先回项目部吧，明天再继续研究。”

两人收拾好东西，离开了温岭万达广场。

好热啊！

即使已经到了傍晚时分，但气温仍然高达38°C。

刚刚踏出那片凉爽的空调区，一股灼热感便扑面而来，仿佛整个人都要被热化了一般。

尽管张雨伦的车子停放在地下车库里，但里面依旧异常闷热，让人感到有些窒息。

他坐进车内，启动引擎，打开车窗，希望能带来一丝凉意。

然而，当车辆行驶在道路上时，张雨伦发现情况并没有好转多少。

脚下的沥青路似乎变得更加崎岖不平，车辙愈发明显。

而路面则像是被火烤过一样，热浪滚滚袭来，让人难以忍受。

更糟糕的是，偶尔还会看到有车辆因为爆胎而被迫停靠在路边。

这一幕幕场景让张雨伦心生警惕，同时也暗自庆幸自己的座驾目前尚未出现任何问题。

他小心翼翼地驾驶着汽车，尽量避开那些深深浅浅的车辙和可能存在隐患的路段。

当快要抵达唐岭隧道时，可以远远地看到那些高大的铁塔仍然处于紧张的抢修之中。

仔细数一数，竟然还有四座铁塔尚未完全修复，这让人不禁心生担忧。

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张雨伦终于来到了项目部，刚一进门，就与前来的门窗厂测量团队不期而遇。

此刻，他们正忙碌着对楼上办公室的窗户进行精确的测量工作。

时间过得飞快，转眼间便到了晚餐时分。

大家纷纷到达食堂餐厅，准备享用一顿丰盛的晚餐，以缓解一天的疲劳。