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维蒂奇询问霍肯伯格,想征求他的建议。
“现在这种情况我也很为难啊,恢复比赛和不恢复比赛都要得罪一堆人,尤其还是争冠关键节点。
能不能拿全分倒已经成为次要问题,要不你让医疗车走下赛道,最起码得先看看有没有比赛条件不是?”
霍肯伯格想要把决定权交给维蒂奇。
这场霍肯伯格只是临时受到FIA邀请过来担任一场赛会干事,可不想卷入这些有的没的事情,尤其是霍纳那性格,他可清楚得很,老实干完活早点下班才是最重要的。
维蒂奇看到霍肯伯格不想过度掺和这件事后,也不好意思多提几句要求,于是把这个艰巨的任务交给另一位车手出身的赛会干事,卢西亚诺·布尔蒂。
“卢西亚诺,你也是一位前F1车手,对于现在的赛道情况有什么看法?”
维蒂奇询问道。
“这种情况要比赛不是不行,但风险实在是太大,这台车的后挡板确实能够避免水雾影响车手的视线,但赛道本身条件是极其糟糕,尤其现在红旗出示后没有赛车上赛道进行扫水。”
布尔蒂解释道。
当维蒂奇想要开口说话的时候,医疗车驾驶员准备向他发起驶上赛道查验情况的申请,他觉得这个点应该到了解赛道的时间段,但赛会干事那边却异常安静。
“医疗车驾驶员已经跟我说要走一下赛道,我们可以看看赛道现在情况如何。”
维蒂奇对着一众干事说道。
只看到部分弯道,尤其是下坡地方甚至聚成一片水坑,不再是刚开始那种小水坑,而是真正的深水坑,带积水的那种。
这个现象最明显的应该是3-4号弯,中间这一段医疗车过得也非常困难,水流会隐约影响着赛车操控。
一圈以后,医疗车回到维修区,驾驶员通过无线电跟赛会干事进行直接汇报,随即下达一份15分钟后了解赛道情况的通告。
一连过去3个15分钟过后,有些车手无聊到开始在维修区找点活做,有的甚至开始睡觉大法,博托莱托和皮亚斯特里直接冒雨跟现场车迷来次互动,解说也不再讨论争冠和直播画面,把场边八卦和历史故事都拿出来水时长。
“你说这比赛还会进行吗?”
已经躺着睡一觉醒来的马林康询问旁边的工作人员。
“我也不知道,只知道赛会干事又发布一个15分钟通知,现在外面雨势还是挺大的,虽然没有刚才那么夸张。”
工作人员回复道。
大部分车手倒不是特别急,反而是几支车队的领队直接发邮件和通过无线电询问维蒂奇,比赛还恢不恢复,他们得到的统一回复如下:
“我们需要看看这次医疗车驶上赛道的赛道情况如何再做决定,无论跑不跑这次都是最后一个15分钟通知。”
喜欢F1车手:一支新车队一个传奇请大家收藏:(www.cwzww.cc)F1车手:一支新车队一个传奇
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