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第十八章 完美气动布局（第2页）

很快，数据全部计算完毕，打印了出来。

“报告，战斗机的升力系数出来了，升力系数是，是，3。

0！”

测试人员说话都有些结巴了。

虽然经过了前面rcs面积测试，得到了一个离谱的数据，但现在又看到一个离谱的数据，还是让他们感觉不可思议。

陈名教授不敢置信的大声问道：“你说什么？3。

0？你再说一次。”

“真，真的是3。

0啊！

刚刚测试获得的数据，电脑打印出来的，没错的！”

测试人员也反复确认了好几次，才敢把这个数据报告上来的。

“说实话，我们测试了很多战斗机，包括各种验证模型机，也从来没有见过这样强大变·态的性能数据。”

测试人员忍不住感叹，他们测试的战斗机不少，第一次像没见过世面一样，每一个测试数据，都让他们头皮发麻！

“这，这也太高了！

！”

这次周守国和叶旭文也同样惊讶无比。

气动布局设计是很难的，这是需要经验和大量知识的积累！

还需要无数的实验数据支持，才能通过不断的优化改动，来获得更好的气动布局。

这也是风洞的重要性！

只有不断的测试，才能改进优化气动布局。

但柳洛尘给改进的时候，显然是没有进行过风洞测试的！

因为611所压根没有风洞！

也就代表柳洛尘没有经过任何测试，就设计出了如此完美的气动布局！

所以他们惊讶的是柳洛尘的天赋！

两人互相看一眼，然后像看怪物一样，一同看向一旁表现十分平淡的柳洛尘。

柳洛尘心中在比较测试数据，他对各国战机都很了解，f22的升力系数是在1。

5到1。

7之间。

威龙20因为气动外形经过优化，采用的是升力体边条翼鸭式布局，升力系数比f22高上很多，达到了2。

1到2。

2之间！

m.

升力系数越大，代表飞机飞行阻力越小，越容易飞，机动性能强！

可以做出非常多超常规的飞行动作。

威龙20的反向落叶飘，就是其优秀的升力系数的表现！

现在魔改歼击7的升力系数竟然达到了3。

0！

比威龙20足足高出了0。