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第304章 世界最大机场北京大兴（第4页）

“从外观上来看，大兴机场航站楼设计达到了功能性和艺术性的完美结合。”

“航站楼内60的区域可以实现天然采光，极大的节省了能源，保护了环境。”

“据推算，这样的设计让大兴国际机场航站楼，比同等规模的机场航站楼能耗降低20。”

“每年可减少二氧化碳排放22万吨，相当于种植了119万棵树。”

“2017年11月，大兴国际机场航站楼获得绿色建筑三星级和节能3a设计双认证。”

“这是我国第一个节能建筑3a级项目，具有重要的标杆意义。”

“机场作为城市对外交流最高效快速的闸口，同时也是提高城市能级与扩大经济辐射力无可替代的存在。”

“北京大兴国际机场是一座面向未来的国际化智慧机场，值机、托运、安检、登机。”

“旅客刷脸就能通关，全过程无纸化自助化。”

“机场航站楼在室内设计中，也向世界充分展现着东方之美。”

“这一重大工程建成投运，对提升我国民航国际竞争力、更好服务全国民众具有重要意义。”

“大兴机场承载了推进京津冀协同发展的历史使命，其选择和定位的考虑不单单只为建设一座机场，而是京津冀一座重要的综合交通枢纽。”

“因此，大兴机场机场不仅能为旅客航空中转服务。”

“也同样能够像高铁站、地铁站一样轨道交通中转服务。”

“未来，旅客有望在大兴机场一地转换完成所有交通方式的出行。”

“通过这张巨大的交通网，大兴国际机场能够辐射3小时高铁圈内近2亿人口。”

“从绿色环保的建设标准，到充分利用大数据、人工智能、云计算。”

“大兴机场把智慧机场的要素巧妙地融入机场，向世人展示了真正的智慧。”

李世民不知道我大唐什么时候也能建造一个机场，让我大唐子民自由翱翔在天空之中。

后世子孙能够制造出载人飞行的飞机，这着实出乎他的意料。

就他所了解的能工巧匠，也并非没有可以制造出飞上天的东西。

比方说鲁班、墨子这些手艺大师，都曾经发明过飞上天的东西。

可那些都是小孩子玩的玩具罢了，并没有什么有用的实际意义。

他也曾经幻想过，能不能发明一个可以载人上天的东西。

可随着时光流逝，他就慢慢抛弃了这种不切实际的幻想。

现在看到后世子孙发明的飞机，他又重新燃起很久以前的幻想。

原来真的可以制造出载人上天的东西，那也就意外着只要慢慢研究，大唐总有一天能够制造出飞机。

这倒并非他不切实际，而是有强大的底气做支撑的。

毕竟大唐图书馆是一个无穷的宝藏，只要花费时间，大唐总有制造出飞机的那一天。

那数千万册书籍，里面必然有飞机的相关知识，这就足够了。

尽管在他有生之年，可能见不到飞机出现在大唐的那一天。

但是没有关系，只要朝着目标前进，总有一天会成功的。

他看得出来，相比于风驰电掣的高铁速度，飞机无疑于更加快速。

毕竟高铁在地上再怎么跑得快，速度也不可能超过在天上飞的飞机。

看到北京大兴国际机场的那些飞机，他仿佛看到了后世子孙坐飞机在全国各地飞行。

从一个地方飞去另一个地方，享受飞行乐趣的同时，也能极大的缩短两地的通行时间。

他希望有一天，一座座机场拔地而起，遍布大唐境内。

到了那时，大唐子民也能乘坐飞机在天空中飞行。

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