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第1412章 直挂云帆（第1页）

十数年卫国战争，从东到西，由南至北，中华大地上狼烟道道，烽火处处，鲜血和牺牲已是常态。

但能在战后有资格专门筑起一座抗战纪念碑的位置，却并不多见。

而位于夷陵上游一条山溪和大江的交汇处，就有这样一座高8.15米的纪念碑，静静的看着不断奔流向东的滔滔大江，提醒着后世的人们不要忘记在这片崇山峻岭之中，曾经有无数先烈在这里洒尽热血。

着名的石牌保卫战，是任何研究中国卫国战争史的人们都不可能忽略的存在。

唐刀自然也很清楚，他知道石牌保卫战其实有两次，一次是在41年新年后没多久，已经占领夷陵的日军为打通这个通往中国陪都山城的门户，向这里发起进攻，未果退走；第二次是在两年后的五月，日军集合两个师团又一个旅团再度向此地发起猛攻，造成中方官兵1.4万人战死沙场。

一个面积不超过3平方公里的战场，竟然战死一个整编师的中国军人，由此可见此战之残酷。

要知道，在未来雪原上一战击溃米国人意志的五圣山之战，鏖战43天整个山头被炸低了2米，中国军人也不过损失了1.15万人，其中近5000人战死，损失远低于此战。

唐刀更知道，这一战是属于第三战区第18军荣耀，也正是此战过后，那名扼守中轴线的18军第11师胡姓中将师长就此青云直上，成为那位麾下可以和第十战区那位司令官抗衡的名将。

但历史的车辙却在这里拐了一道弯，正在山城外围等候运输船消息的四行团接到第五战区司令部电报，命令唐刀率四行团最迟20天内抵达石牌要塞，和第三战区所属的18军共御强敌。

原来，在攻占夷陵后，日军的脚步依旧没有停歇不说，在湘省一带活动的日军第十一军竟然调遣两个师团向夷陵进发，这将使得在鄂西的日军达17万人。

日本人想干什么？答案已然是呼之欲出。

别说军政部大佬们被日本人的疯狂吓出一脑门汗，就是唐刀也大为意外。

不知是不是因为日本人在湘省防线那边受挫，又或是上一次山城大轰炸中蒙受了巨大损失，受到巨大刺激的竟然把曾经时空中原本应该在两年后的套路提前拿出来了。

日本人发动枣宜会战的战略目的其实很简单，不过是希望占领夷陵，获得通往山城的桥头堡，而后以此攻克山城，彻底解决中国的最高抵抗力量，一劳永逸。

但攻克夷陵不过是第一步，要想攻入山城，长江航道必须保持畅通，那长江沿线的中国守军必须消灭之。

而卡在西陵峡右岸的石牌要塞，是必取之地！

长江在这里转了一个110度的大弯，要塞里部署了六门190毫米口径的要塞炮，别说运输船，就是巡洋舰也禁不住这样的大家伙几下轰的。

当然了，此地山高水深，又没有什么道路，仅仅想要靠从正面攻入，那不知要付多少代价，日军投入重兵的目的，就是要来个四面包围，正面进行强攻突破，并对石牌要塞的两翼后方进行不断攻击。

为此，曾经时空中除了在鄂西属于第五战区防线的外围，日军投入六万余人进行攻击，在属于石牌要塞的战场上，更是投入2个师团又一个旅团，共计五万余人。

第18军兵力大约在3万人，日军以5万对3万，兵力占优，重火力又占据绝对优势，中方唯一能拥有的优势就是地形，最终能否取得胜利的关键，还得看作战意志。

但这次，第11军再调两个师团入鄂西，总兵力高达17万，石牌防线压力比曾经时空中更大。

第18军已经是第三战区最强精锐，第五战区目前和十万日军纠缠本就竭尽全力，想从第九战区调兵已是来不及，刚抵达山城的四行团自然就成了军政部和第五战区的首选了。

军令如山，纵算战况出乎唐刀的意料，唐刀也爽快接下军令。

虽然给了20日的期限，但一个高达数千人的重装团的运输，可不是一朝一夕就能完成的，军政部已经使出浑身解数召集各类船只，甚至连仅能搭载一个步兵班的中型渔船都征用了。

此时的长江，可不是未来建成中国最大水库的长江，长江三峡除了风光秀丽，还有大河滔滔，水势汹涌险滩密布。

除掉险恶的自然因素外，天空中或许还有日机的扫射和轰炸。

唐刀可不想自己麾下的官兵没有死在对日作战的战场上而是死在奔赴战场的路上，亲自驱车赶往军政部，再度面见那位何部长，请求高薪征调丰富经验的船夫，并请空军出动为船队护航。

如果换成别人，唐刀这个小团长提这种要求或许早就被一脚踢出门去，聘请有经验的船夫好说，顶多是多花点钱，但请空军动用宝贵战机护航，你以为你谁呢？

“我不能保证石牌一定能守住，但我可以保证，我唐刀和四行团全体官兵的命就和石牌在一起，我四行团全体官兵将在石牌战场流尽最后一滴鲜血。

若唐刀还能活着回来见您，那一定是石牌还在我中国军人手中。”

唐刀站在那位大佬办公室里，做出的保证振聋发聩。

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不仅令外间秘书室里的那位上校处长热泪盈眶，就是历经不知多少人世风雨的何部长都目露精光，上下审视唐刀良久后，终于沉声说了句：“好！

我尽力为之！”

慷慨陈词谁都会，但像唐刀这样毅然决然赌上全团官兵命运的，真不多！

而且唐刀的眼神和声音都让那位掌握大权的将军相信，他一定会说到做到。

有了何部长的承诺和部署，第二天上午，唐刀就接到通知，运输船和招募船工的工作由民生公司的总经理卢魁先负责，让唐刀和他负责接洽。