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第176章 荷兰老宅探宝（第2页）

我们下午五点到酒店见您。”

克隆副总裁答道。

他们继续讨论这路线。

最后选中了阿姆斯特丹运河游。

这样不用走路，还可以领略运河两边的景色。

爷爷最喜欢这样的旅游。

阿姆斯特丹运河带连接100多座岛屿，是由160多条运河、1，200多座桥梁构成的70多公里长的运河网。

其主要景点都集中在大约1.5公里半径的运河带中。

阿姆斯特丹人居住在水上、水入城中，人水相依，景自天成。

王子运河是阿姆斯特丹的第三条主要运河，也是较长的一条。

沿运河的大部分建筑都兴建于荷兰的“黄金时代”

。

运河沿线的风景名胜包括北教堂、北市场、安妮之家等景点。

成傲天带着爷爷和肖萧乘坐出租车到了王子运河码头，买票，上了游船。

这是一艘豪华游船，成傲天要了一间靠窗的包房，他们一边聊着天，一边观赏着河上的各样桥梁，河边的建筑、花圃、树木还有草坪中小动物和灌木丛中的小鸟。

。

一个多小时后，爷孙三人下了游船，正好距离桑斯安斯风车村大风车不远，于是，他们就遛达着去参观大风车了。

看了风车的介绍，他们知道了荷兰风车最早从德国引进。

德国机械制造国果然是名副其实。

开始时风车仅用于磨粉之类。

到了十六七世纪，风车对荷兰的经济起了重大作用和特别重要的意义。

当时，荷兰在世界的商业中，占首要地位，各种原料从各路水道运往风车加工厂，其中包括：北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材，德国的亚麻，印度和东南亚的肉桂和胡椒等等。

在荷兰大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有许多风车磨坊、锯木厂和造纸厂等。

随着荷兰围海造陆工程的大规模开展，风车在这项艰巨的工程中发挥了巨大的作用。

人们给风车配上活动的顶篷，又把风车的顶篷安装在滚轮上。

这种风车，成为了真正意义上的荷兰风车。