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第336章 大宸共和国经济（第2页）

至于大宸语，即便以后信息技术公开了，学习高级逻辑需要，就让他们慢慢去啃大宸语吧。

除去这些秘密技术，其余还有20多亿宸元，就可以投入经济发展当中了。

两年时间，经济又翻了一番，都是靠大宸共和国全力的财政投入以及张宝安的技术支持。

就拿汽车产业来举例。

到131年，大宸民间汽车的保有量已经达到了1.3亿辆。

相对于近34亿的人口来说，这个汽车的保有量并算不得多，但是如果是七八年时间内就积累起来的，那就非常的可观了。

当然，这1.3亿辆汽车中，有3000多万辆是各个城市之间的公共汽车和城市之间的长途汽车。

实际上，小轿车总计只有8000多万辆，另外还有2000多万辆各种型号的卡车。

而随着大宸共和国经济的飞速发展，汽车产业现在正是一个腾飞的黄金时间，根据统计，每年汽车产业的销售增长都在百分之五十以上。

131年，大宸共和国国内的小汽车销售量达到了1200多万辆，而预计132年的销售会达到1800多万辆。

可见增长之迅猛。

不仅是汽车，电器、机械等行业的发展也是同样的迅速。

这可不止是国内消费的驱动，出口同样在极速的增加。

且不说佘罗、桑本等国的战后重建之中，除了大量的工业品，也需要不少的机械。

甚至像电子电器、轿车等产品，在奥丁大陆地区同样非常畅销。

这就是科技的魅力。

因为科技的提升，生产的电子产品、轿车等工业品的价格会逐渐的压低，但是质量比起原始的生产工艺来，却要好很多。

所以哪怕在奥丁大陆和梅立根联邦，也都具有极为强大的竞争力。

除了这些产品以外，最近几年，在大宸共和国和他驻军的“友好国家”

内，还有一个产业正在逐渐的兴起，那就是民航工业。

目前，在大宸的各个府城、自己各个友好国家的首都以及区域大城，都已经开通了往来的航班。

截止到131年底，大宸共和国已经拥有了8家航空公司，8000多架各式客机。

另外，像佘罗、桑本以及西北四国这些国家，也都建立了自己的航空公司，总计拥有3000多架客机。

但是这点儿客机，远不足以覆盖整个大宸及其盟友之间的航线，主力只是大宸共和国国内的航班，要想完全满足，就需要3万架客机。

至于要满足国际航班，那就需要更多的战机了。

但是这还只是以目前的经济情况来做的预估，等到真正到那时候，估计需要的更多。

总之，大宸共和国的经济，因为有着庞大的国内市场兜底，只要愿意发展，是肯定会腾达的，而且这个时间不会太长就可以看到。

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