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第247章 若是想死那就去闯（第1页）

“陈教授，通过信息论分析，有读秒和没读秒，信息量至少差了一个量级，如果红绿灯是60秒，取消读秒后，这个信息就丢失了，会增加司机的恐慌。

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“决策论告诉我们，信息丢失，不确定性会大大增加，同样决策做判断指引下的行为，错误率一定更高。”

这一位记者提出了比较专业的看法。

看直播的网友一脸的懵逼，解释个红绿灯，怎么还扯上了信息论和决策论上去了？

“这位记者同志，你说的恐慌、不确定性、错误率是指什么？”

陈诺瞟了一眼这位记者，问题是个好问题，可问的人却是有些脑残了。

记者迅速道：“没有读秒和绿闪，司机就会与红绿灯博弈，增加冲车、闯灯的行为，交通事故就会增加，从而会使交通更加拥挤。”

“若是想死那就去闯！”

陈诺低沉的声音响彻整个大厅，大厅内骤然安静了下来，没想到陈诺这样的一位教授会说出这样的话。

“交通路口的车速规定是多少？为什么要赌你一定能闯过去？宁等一分，不闯一秒这个标语提出多少年了？”

“明知红绿灯还抱着侥幸心理，典型的赌徒心理，这不是找死是什么？”

“据数据统计，去年全国共发生道路交通事故190270起，事故共造成41933人死亡，受伤221838人，直接经济损失7.1亿，闯红灯就占110，约4000多人死亡！”

“血的教训告诉我们，如果大家在路口多等一秒，这4000人至少有一半不用死亡，抢行一秒，你们就是赤果果的杀人凶手。”

陈诺一连串的反问，直指众人内心。

同一时间，背景大屏幕上播放着闯红灯造成的交通事故，一具具尸体躺在血泊之中，血腥的画面让人浑身发寒。

从来没有人会将这个血粼粼的数据当中公布出来，夏国几千座城市，平均每个城市一人，这个概率很低了，可集中在一起，却是如此的令人胆寒。

“可、可没有读秒，行人过马路会心慌的。”

这位记者还是很倔强。

“谁告诉你人行马路上的读秒取消了？再说了你已经走到马路中间了，前排的司机都看到你了，它还能直接撞你不成？有素质的司机都会等几秒钟。”

“可万一有司机不等呢？”

“不等？”

陈诺笑了一下：“不等那就重罚，轻则吊销驾驶证，重则直接判刑。”

陈诺说完，然后看向下面的近百家媒体。

“我知道现在很多网友在看直播，估计我们的头上已经有了傻逼、白痴、脑残的名头了吧！”

“可你们为什么不从自己的角度想想，不站在国家的角度思考？”

“你们看看西方国家，有几个读秒的红绿灯？人家比我们发达，为什么不用读秒？别跟我扯什么人家地广人稀、人家有路权，归根结底还是我们太自私了，总想着自己。”

“科目一大家都学过，市区交通路口车速不得高于30公里小时，可你看看咱们的司机们过红绿灯的速度，给你们车子装个翅膀都能飞起来。”

“按照水泥地面的摩擦系数，30公里小时刹车距离是4-5m，40kmh以下时，交规规定安全车距不低于30米安全车距，即使只有一半的安全距离，留出的黄灯时间是足够司机们反应了，可看看大家，后车车头就差贴上前车的车屁股了。”