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第65章 冲刺赛首胜（第1页）

“尼古拉斯，我们很好奇一个问题，比赛期间马林康排在汉密尔顿前面的时候，有没有想过让车？”

冲刺赛结束后，记者采访拉提菲的第一个问题就非常灵魂拷问。

“确实想过，但现在还没到那个时候，让他们两位在赛道上自由竞争比下车队指令好，这些都是车手自己的事情，有时候我们去干涉反而会适得其反。”

拉提菲回应道。

“那对于马林康拿到这场冲刺赛胜利，汉密尔顿排在第2，应该会对接下来的排位赛和正赛产生一些积极的影响。”

记者继续询问道。

“这你可得问他或许更有效果，他就在我旁边不远处。”

原本马林康正在车队休息区简单庆祝他的冲刺赛首胜和车队1-2带回，然后突然就被拉提菲叫过来采访。

“马林康，对于今天比赛有什么想说的吗？除了第一个暖胎圈闹剧以外。”

记者看到马林康过来以后，抛出第一个问题。

“今天比赛整体来说非常积极，我们的发车非常好，后面的长距离节奏也足够出色，就感觉能一直推动赛车，能一直保持住领跑位置，或许这条赛道就适合我们的赛车。”

马林康回应道。

冲刺赛的发车，马林康确实做得非常好，他的反应速度和到200公里的时间是前3最快的，来到1号弯其实并没有过掉维斯塔潘，不过出弯吸着尾流让他在3号弯前就轻松走内线过掉对手，2号弯是个全油门假弯。

接下来的比赛就成为马林康的表演时刻，24圈的软胎，除了发车和最后两圈轮胎开始进入悬崖点以外，几乎每一圈圈速变动范围都在0.7秒以内，同时是全围场长距离最快的，整场比赛并没有安全车介入。

汉密尔顿则在比赛中期通过可变尾翼过掉维斯塔潘，而后就保持现有的位置没有发生变动，两位车手分别排在2-3，继续拉进1分差距。

从赛后数据分析来看，沙特阿美这场就是比红牛快一点，轮胎管理更好一点，可能车队赛车天生更适合红牛环这种赛道，甚至两位车手都觉得冲刺赛周末让他们并没有很好的找准调教。

不过排位赛之前，所有车队还可以调一次赛车，或许到时候绝大部分人对赛车的感觉会更好和更快。

“考虑到这场在红牛的主场，从某种角度来说你们应该算成功偷家。”

记者继续提问道，这个角度还挺新奇的。

“其实还没有完全成功，我们并不知道排位赛场面会怎么样，正赛走向如何也是未知数，先把当下过了再说，万一几个月后红牛来吉达偷家了。”

马林康笑着回应道。

“那倒不至于，按这种逻辑法拉利岂不是被人偷几十次家了。”

“咱别这么说，隔壁还有人在听。”

两位说完这话后，不仅是他们自己笑了，附近听到这话的人也忍不住笑了，除了法拉利的人员闪过一丝难看的眼神，不过很多人并没有留意到。

说到法拉利，这赛季他们就处在上不上下不下的尴尬层面，前面追不上红牛和沙特阿美，后面梅赛德斯和迈凯伦一时半会还追不上，奥迪和吉利研发现阶段看起来跟不上大车队的节奏，队尾暂且不讨论。

整场冲刺赛，法拉利两位除了刚开始能够跟住前车以外，到后面就逐渐被诺里斯抛开，或许他们这赛季最习惯的是5-6带回，尽管真出现这种情况只有卡塔尔和伊莫拉。

“再次恭喜你拿到首胜，祝你排位赛好运。”

排位赛放在下午4点进行，比原定时间推迟一小时，主要原因是现场需要搜查维斯塔潘车迷身上的烟雾棒，以免让他们再次惹事情，这方面需要用的时间比较长。

“你说赛道限制会不会影响排位赛？”