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第389章 城市路网设计（第2页）

【1.以步行、自行车、汽车在半小时内抵达的距离为标准，分别设置三级街区，道路网应考虑三级街区的便利程度和相互关系】

【2.城市人口总量，三级街区内的人口总量，旅游城市的外来人口量，均为道路网设计的重要因素】

【3.不同街区的功能性划分，例如居民区、商业区、工业区、旅游区，不同功能街区的人流量不同，通行交通工具不同】

【4.不同时间的交通量应作充分考虑，道路能否承载早晚高峰？医院、学校、大工厂等交通量密集场所周边是否交通畅通？】

【5.城市并非一成不变，道路建设应预留出不同城区后续发展的余量】

……

一条条一件件，足足列了三十多条，巨细靡遗！

宋河震撼了，这数学模型的工作量，真是超乎想象的巨大！

总的来说，核心思想是确保城市绝大多数人交通方便，把自己想象成城市里的一个居民，充分考虑各种情况。

文件的最后，是一道测试题！

一处老旧小城区的模拟图，容纳十五万人口，需要找出拥堵位置，合理改良道路！

目前老旧小城区的综合拥堵率为：58%！

宋河难绷，一多半时间大堵车，路况评价为：史。

“老师，能借几张纸吗？”

宋河扭头问。

安玉龙继续写写画画，头也不抬。

宋河碰了个壁，刚要弯腰去捡地上的纸团，找找有没有剩出空白的废纸，一旁的安玉龙却忽然把白纸本扯掉一层，哗啦扔过来。

“谢谢老师！”

宋河敏捷接住。

从兜里掏出一支中性笔，开工！

数学模型的原理很简单，把现实情况用数学语言表达出来，再浓缩出规律。

宋河先前看了一大堆安玉龙的草稿，大概知道他的习惯，照葫芦画瓢写公式。

寥寥几笔，一个小街区的情况被计算出来！

开局顺利，宋河有条不紊地扩张，顺时针方向扩大计算范围，一个接一个街区在纸上推导。

这感觉犹如远征大将率领公式大军，一路平推攻城略地！

但很快，纸上的情况以肉眼可见的速度变复杂！

仅有一两个路口时，交通流量一眼望到底。

但发展到十个路口，不同路口的交通流量便开始彼此影响，像下棋时的一连片格子，每一步都必须考虑邻近格子的情况，计算量陡增！