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第356章 各方反应（第1页）

如果说谁最担心可控核聚变成为现实，那么一定是全球的能源巨头。

毕竟十几吨的氘氚燃料就足够全人类用一年了，而这些元素直接从海水中就可以提取，几百年内根本用不完。

也就是说，可控核聚变意味着几乎无限的能源。

而传统的石油、锂矿，就将从能源资源，变成普通的工业原料。

因此当华国可控核聚变成功商用的消息传出之后，国际原油价格直接跌去了30%！

之所以跌的这么猛，除了核聚变成功商用之外，主要还是因为最近一段时间石油涨价的幅度实在太高了。

短短两个月的时间，就从不到50米元一桶涨到了接近200米元一桶！

虽然欧吉联、米国等能源巨头是石油价格高涨的主要推手，但也少不了一些零散炒家的推波助澜。

而这些炒家本来就跟风炒作，现在一看到风向不对，立刻就选择出货走人。

反正从50米元到200米元这段时间里，很多炒家的利润都超过了100%，对小资本而言已经足够了！

至于锂矿石的价格虽然跌幅没有石油那么夸张，也达到了20%。

这是因为在宣布可控核聚变成功商用的第二天，华国电网就将居民用电下调了0.05元。

毕竟盘古之心目前的功率仅相当于一个小型核电站，尚不足以给全国供电。

但官方下调电价也表明了一个态度：未来电价肯定会越来越便宜！

同时工业部也发布了一项新的规定：要求国内电动汽车企业在2055年之前，彻底淘汰传统锂离子电池，改用钠离子电池。

要知道目前仍有超过90%的新车在使用锂离子电池，因为大部分电池厂还没有升级生产线，虽然钠离子电池的制造工艺并不复杂，但要改造生产线对于很多电池厂而言也是一个不小的负担。

现在官方居然要求在2年内淘汰锂离子电池，决心可谓是异常坚定！

当然现阶段生产锂离子电池的厂商如果改成钠离子电池，后续将会在税收方面享受到一定的优惠，也算是给企业减负了。

就在官方的大力推动之下，各个主流电池厂商终于开始改造生产线，并继续减产车用锂离子电池。

再加上现阶段库存的锂离子电池也完全能够满足未来两年市场需求。

而这一决定对于打算买车的消费者来说无疑是非常支持的，因为钠离子电池已经通过东南工业的几款热销车型证明了它的安全性和可靠性，不仅价格便宜，而且寿命长。

这就意味着以后买车就不需要考虑后续更换电池的成本了。

这样一来短短的几天之内，华国对锂电池的需求量开始急剧降低，之前囤了一大堆锂矿石，打算趁着能源危机大赚一笔的炒家立刻慌了神，开始紧急抛售手中的库存。

至于华国周边几个小国内，一些专门进行来料加工的电池企业也察觉到了不对，因为原本财大气粗的华国汽车厂居然不收锂电池了！

无可奈何之下，这些小电池厂只能也选择降价，将锂电池降价出售给樱花国、高丽国，以及欧罗巴诸国。

然而马鹿海峡的两艘巨轮仍然坐沉在了航道正中，虽然不至于完全将海峡堵塞，但仍给海运造成了不小的麻烦。