快眼看书

手机浏览器扫描二维码访问

第106章 乌兰棉兰（第3页）

，但在它的历史记载中，却找不到关于“乌兰棉兰”

号的只言片语。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

一些好奇的研究人员开始探寻“乌兰棉兰”

号的身世之谜。

他们猜测，如果这艘船真的存在过，它很可能来自苏门答腊——那片当时被荷兰殖民统治的土地，也就是荷属东印度群岛。

他们发现，“Ourang”

在印度尼西亚语中意为“人”

，而“棉兰”

则是苏门答腊岛上最繁华的城市。

于是，这艘神秘的货轮便被戏称为“来自棉兰的人”

。

然而，尽管这个名字的字面意思似乎能提供一些关于其起源的线索，但在浩如烟海的官方档案中，人们依然无法找到关于“乌兰棉兰”

号的任何记载。

这艘船就像是一个幽灵，悄无声息地出现在人们的视线中，又神秘地消失在大海深处，只留下了无尽的猜测和想象。

罗伊·班顿，这位历史学家兼畅销书作家，决心要揭开“乌兰棉兰”

号这艘神秘“死亡之船”

的真实面纱。

然而，就像进入了一片迷雾缭绕的丛林，他的调查之路充满了曲折和困惑。

他首先翻遍了劳埃德的航运登记册和那本厚重的海上灾难词典，从1824年翻到1962年，可“乌兰棉兰”

号却如同隐形一般，毫无踪迹。

他又联系了英国海军部、航运和海员注册处，甚至格林威治的国家海事博物馆，得到的答复都是：要查荷兰的航运记录，得去阿姆斯特丹。

罗伊·班顿毫不气馁，他跨越重洋，来到了荷兰，又辗转到了新加坡的海事局。

但就像是在一个巨大的迷宫中徘徊，他始终找不到那扇通往真相的门。

就在他准备收拾行囊，把这整个事件当作是老水手们口中的传说时，一通来自德国埃森的电话改变了他的命运。

电话那头，是已经研究了“乌兰棉兰”

号事件50年的西奥多·西尔斯多弗教授。

他就像是黑暗中的一束光，不仅为罗伊·班顿指明了方向，还透露了两艘曾听到“乌兰棉兰”

号SOS呼叫的美国船只的名字。

在西尔斯多弗教授的引导下，罗伊·班顿找到了一本由米尔克在1954年撰写的32页德文小册子——《南海的死亡之船》。

这本小册子就像是打开真相之门的钥匙，它详细地记录了“乌兰棉兰”

号的航线、货物、吨位、发动机功率，甚至船长的名字。

罗伊·班顿不禁开始怀疑，米尔克是否曾与“银星”