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第74章 大东方号（第2页）

地狱之灾家族能稳坐克拉卡隆德几千年不是没有原因的，他的内心感觉很欣慰，什么是神仙队友，这就是！

队友知道他要干什么，最重要的是队友更知道自己应该做什么，而不是什么事都得让他操心和规划。

如果队友不给力的话，达克乌斯干脆跑到露丝契亚大陆等死算了，运气好也许还能获得一张船票，这可能也是大计划的一部分？后续可能还会与马雷基斯和莫拉丝碰面，再续前缘。

（aos）

一艘特别的船只在驶出了望区后开始以极快的速度行驶着，达克乌斯再次用单筒望远镜看了一眼，船头前面一只地狱龙在拉动着船体，船体与掠夺舰一模一样，船上的斜帆也在根据风向的变化不停的调整，很快就把其他的船只落在了后面。

在看达克乌斯看来这就是安装了发动机了飞剪船，至于这个生物发动机的效率怎么样，还得打个问号，有待商榷。

排在第二的是一艘类似掠夺舰的飞剪船，克拉卡隆德的骄傲，更是杜鲁奇的标志！

与配备给黑色方舟的传统掠夺舰不一样，这艘飞剪船船体更长，船头呈锥形上部更向外扩展，船体宽大舱口宽敞，为了提高载能力而设计。

动力系统采用多桅多帆设计，斜帆面积大、面积分布合理，可以更加灵活地适应不同的海况和风力。

至于其他的达克乌斯这个外行就看不出来了，恶怨海上的风并没有想象中的大，稳定性和船速还需要去广袤的浩瀚洋去测试，他向造船厂管事询问了些关键的问题。

“少爷，我们用黑大理石测试过，极限载重量是550吨，至于航速的极限在恶怨海中无法测试。”

“船员配备数量呢？”

达克乌斯点了点头接着问道。

“少爷，现在这艘测试的船只需要50名船员，其中包括女术士、船长、大副、水手、厨师等不同职务的人员。

这些船员需要负责船只的航行、维护、清洁、修理、操纵帆具系统等各项工作。”

达克乌斯再次肯定的点了点头，在他的印象中前世最巅峰的飞剪船是普鲁士号，虽然叫普鲁士号但不是在加里宁格勒（柯尼斯堡，那首歌怎么唱来着，从。

）建造，而是在汉堡的一个着名造船厂建造的一种商用帆船。

该船型的特点是具有优秀的速度和机动性，被用于远洋航行和商业运输。

普鲁士号飞剪船采用了很多创新的设计和技术，例如钢铁船体、蒸汽发动机和电灯等，这些都使得该船型具有了更好的可靠性和航行能力，在其运营期间曾经创下过多项纪录。

但让达克乌斯无奈的是，他不知道普鲁士号的具体数据，比如长宽、吃水和载重等等。

他只知道蒸汽发动机和燃煤锅炉可以提供一定的动力，并且蒸汽发动机能应用到船帆索具的操作上，更加的节省人力。

当然，达克乌斯的梦中情船是大东方号，但他知道目前根本不现实，这背后需要时间的沉淀、一套成熟且良好的体系和工业八股的终极化。

但他相信用不了多久普鲁士号可以根据迭代发展出来。

至于行驶在后面的船就没有什么看的必要了，在达克乌斯看来还有点开倒车的感觉，不伦不类。

有点类似盖伦大帆船和荷兰大帆船，问题是这些船上用的是斜帆，而不是横帆。

就像穿着文艺复兴时期的板甲，拿着方天画戟。

不过这些船有利有弊，比如在船员、用料和载重上，更重要的是这些帆船能装载火炮。

但火炮这玩意对达克乌斯来说有点鸡肋？一个是杜鲁奇没有相关的技术，另一个是杜鲁奇也没有使用火炮的传统，似乎一直很抗拒、排斥和保持某种独特的特色。

掠夺舰很少与旧世界的海军正面交战，通常采用魔法和收割者弩炮在夜色发起突袭，或是依靠黑色方舟体系进行作战，主要的威胁还是表亲的快速海军舰队。

飞剪船的船体结构强度似乎无法支撑火炮的设计，不过在达克乌斯看来也无所谓，结队的飞剪船遇到阿苏尔的鹰船用收割者弩炮拉开安全距离就行了。

至于龙船嘛？就比飞剪船之间谁跑的快，谁运气好了。

达克乌斯心里已经有了主意，他把头转向纽克尔。

纽克尔很默契的摇了摇头，长久接触的两人很快又懂了对方的意思。

他知道纽克尔是少数乘坐过龙船作战的老精灵，纽克尔的摇头表示这些船的速度还是比不上性能优越的龙船。

“少主，你还记得我有一次跟你提到过的斯皮卡祖玛吗？”

达克乌斯屏退了围在他身边的扈从，从怀中掏出烟斗说道。

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“记得，当然记得，按照你的描述，那个地方很关键且重要，按照你的规划那是蜥蜴人的军备制造产地，我没有理由不记得。”

谈到这个话题纽克尔的表情上露出了凝重，他也从怀中掏出了烟斗。