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萨贡托号舰长亚尔很不好意思的向赫尔松少将询问道。
心里腹诽着着西班牙海军的衰败,但是赫尔松面色不改的说道:“当然没有问题,坤甸的修船厂实力还是很强的,我们东非的一些商船和军舰如果遇到问题,也会在坤甸进行大修。”
按照东非和西班牙的协议,东非在1898年这段时间,将会开放坤甸港作为西班牙海军的休整地点。
坤甸港距离出海口虽然近,但是属于河港,所以也不害怕其他国家军舰对坤甸港造成威胁,坤甸港通往出海口的航道两岸布置了七门三百毫米岸防炮,和若干小口径主炮,这使得整个坤甸港海军分布不惧怕任何威胁。
亚尔舰长抱怨道:“那真是太好了,唉,如果坤甸港基础设施条件不完善,那萨贡托号恐怕很难参与后面的战争了,马尼拉湾的修船厂只能解决一些小问题,因为当地海军以木壳船为主。”
实际上对于被派到菲律宾,亚尔心里上本来就是比较抵触的,首先就是萨贡托号本身问题很大,中途变更设计,而且是由木壳换成铁甲舰,不出问题就怪了。
其次萨贡托号的兵员也是临时拼凑出来的,好在萨贡托号常年作为训练舰使用,所以即便兵员复杂,但大多数人员上手还算简单,毕竟很多新兵接触的第一次上舰训练可能就是在萨贡托号上。
最后,萨贡托号虽然规模上比美国亚洲舰队要大,毕竟总吨位高达七千吨,而美军亚洲舰队的主力军舰才五千多吨,但是在装备和技术上,那就反过来了,萨贡托号的主炮虽然远超西班牙亚洲舰队的主力舰克里斯蒂娜号,但也只达到两百多毫米口径,装甲厚度到时达标了,比克里斯蒂娜厚三倍。
这次一起被派到菲律宾的萨拉戈萨号铁甲舰,虽然也只有五千多吨,但是其主炮多了四门二百八十毫米火炮,是唯一能美国亚洲舰队在火力上对抗的军舰。
所以说萨拉戈萨号和萨贡托号,如果按照东非的标准,都应该退役或者派往殖民地服役。
历史上也是如此,萨拉戈萨号和萨贡托号,在这个时间段应该已经退役宣布报废,但被西班牙海军拉出来废物利用,可见此时西班牙海军的窘境。
当然,这种窘境是面对其他列强而言的,实际上西班牙海军实力不算弱,尤其是本土舰队的很多军舰放在世界上也是不落后的主力舰,但是西班牙本土舰队根本不可能全力参与到和美国海军的“赌博”
性战争中。
而依靠西班牙殖民地海军,自然不可能战胜新兴的美国海军,包括那艘被炸的缅因号,放在西班牙海军中实力都不弱。
在坤甸港待了十几天后,萨拉戈萨号和萨贡托号带着视死如归的心态,正式前往马尼拉湾。
在坤甸港,东非为两艘军舰提供了细致的服务,包括餐饮和医疗,让西班牙本土士兵尽快适应热带海域的环境。
而在坤甸港的时间,恐怕是两艘军舰在南洋地区最后的“休假”
,到了马尼拉湾后他们不仅要面临更复杂且恶劣的环境,还要承受战争的阴霾。
而时间到了1898年5月27日这一天,交涉无果的西班牙政府和美国政府正式相互宣战,美西战争正式开启。
(本章完)
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