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120 铁路成本降低成立第四师（第1页）

袁定国高兴，这开钢铁厂还能让修铁路的成本降低？

他不知道的是，晋西有个阎老西，能把铁路成本降低两万银元。

倒不是说他有自已的钢铁厂，而是他采用的是正太铁路一样的窄轨铁路。

不过饶是如此，有着日耳曼最先进的冶铁炉和电炉炼钢，钢铁厂的成本也降低了很多。

比如原本的计算成本是三万大洋每公里，现在可以降低到两万大洋一公里。

交给铁路局的一千万英镑大概价值一个亿大洋，可以修建3300公里的铁路。

但是现在的话，足足可以修建5000公里。

“好，詹局长，这一公里铁路需要多少铁轨？”

“另外，钢铁公司需要多少产量可以供应的上你们鸡乌铁路？（鸡西到乌兰固木）”

“报告大帅，咱们大部分都是70轨，每根3500斤，相当于1.75吨。

一公里的铁轨，需要40根，也就是70吨。

目前我们铁路的修建速度在每月45公里左右，大概一年500公里，差不多需要消耗40000吨铁轨。”

詹誉诚可是老铁路了，各种铁道数据脱口而出。

除了正儿八经的双向铁轨之外，还有道岔之类的，也是需要铁轨的。

但是一年修建500公里铁路，消耗四万吨钢铁还是没有问题的。

此时鸡乌铁路甚至还富裕了三万吨铁轨没有使用上，因为修建速度跟不上。

而钢铁厂可是一炉子下来就是多少吨的。

袁定国倒也没有开始修建其他铁路，毕竟他能控制的势力和地盘不多。

再一个，明年就要打仗了，他的主要精力也得用来打仗方面。

同时，钢铁，也要尽可能的向兵工厂方面倾斜。

“嗯，铁路修建一定要快，北方暴熊帝国可是不等我们啊。

他们的中东铁路横叉到我们的领土上，甚至图谋外草原，这条鸡乌铁路一但修通，我奉军十万精锐就可以随时北上。”

“这是一条国境铁路，有了他，外草原就再也不会被人惦记。”

“请大帅放心，卑职吃住都在铁路上，一定要在六年内修通鸡乌铁路。”

一年500公里，六年也就是三千公里。

实际上到达乌兰巴托，或者赛音山达就可以了。

外草原看着很大，但是大部分都是无人区。

你只要占据乌兰巴托，那么老毛子就必须得派兵来找你。

他占据戈壁滩有个der用？

袁定国就佩服他这种韧劲。