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第150章 是我搅黄的（第3页）

“改制，在我看来，就是改变所有制。

唯有改变企业所有制，企业才发焕发生机。”

张文亮继续说道。

“刚才我和周进说了，我们公司七个领导，分成了三派，相互扯皮，相互不服气，相互拆台，遇到利益和享受，倒是相互攀比，一个比一个厉害。

你试想一下，如果企业是私有的，哪个老板，会容得下这样的状况?正是因为是国有的，糟贱的反正不是自己的钱，赚了钱，进不入自己的腰包，所以，就不怎么考虑赚钱，整天净想着花钱了。

你说，这样企业能搞得好吗?”

“你具体说说，要改，怎么改?”

林世文追问道。

“那我可就说了。”

张文亮抹了一下嘴，说道。

一个多月后，二运公司改制方案获得市常委会审议通过后，正式启动实施。

具体方案如下：

1，市政府成立工作组，进驻二运公司，对二运公司的资产进行审核清算。

2，成立法务工作组，对公司的应收款项进行追讨。

3，对公司的各类运输和起重车辆进行拍卖。

二运公司的原职工，享有优先权。

4，通过拍卖获得的运输车辆新车主，自由组合，按照自愿的原则，组建成立新的运输公司，民营性质。

当然了，你愿意做个体户，别人也无权干预。

只是抱成团，竞争力强一些。

5，职工安排上，男子五十五周岁，女子五十周岁以上的退休。

余下的，由新成立的民营运输公司优先录用上岗，政府在税收政策上给予优惠。

不能上岗的，由政府买断工龄，一次性了断，往后自谋职业。

6，原二运公司大楼包括大院，由政府收回拍卖，所得款项，用于补贴改制费用。

至于原公司领导层，郭士尧通过竞拍，一个人就购得了十多辆大货车，又与其他拍得的部分车主一起，组建了新的运输公司，他是大股东，任董事长兼总经理。

万留根和一班人，拍得了十一辆大件起重运输机械和部分货车，组建了大件起重运输公司，业务上以大件起重运输为主，也算是与郭士尧小有分工。

以前在公司两人就是死对头，现在各立小山头，怎么较劲，怎么攀比，那是他们自己的事了。

原公司党委书记刘振标调回市交通局，任工会副主席，行政级别为科级，也算是提了半级。

企业科级与行政科级，还是有差距的啊。

最尴尬的要数张文亮了。

他原先是公司办公室副主任，属于刘振标分管。

现在刘振标调回局里，只任一个挂名的工会副主席，自身难保了。

他本来也想借机调到交通局去，哪怕就做一名普通的工作人员也行，至少可以有一个拿工资的地方了。

之前也做了不少工作，分管的副局长郁唯友对他印象不错，也答应过问一下，可没想到，到最后，就没了下文。

唉，堂堂京城大学的毕业生，竟然下岗了。

他爱人，谢琳岚，倒是不挑不拣，去了郭士尧的公司，反正是到哪都是做财务。

外人没有注意到的是，周进也在二运公司的改制中，分得了一杯羹。

如他所愿，他和藤田刚经过与许益民副书记的协调，获得了二公司右则靠团结路一侧的二十大几亩土地，用于设立汽车贸易公司。

按照藤田刚的意思，把二运公司的地盘全部吃进来，他对周进选择的这个地点非常满意。

但是，周进知道矛盾较大。

建议先拿一半，另一半，徐徐图之。

况且，设立一汽车贸易公司，无非是陈列展厅和维修保养车间，二十多亩地，足够了。