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第575章 起飞面临的困境（第2页）

梁以升点头，他是专门了解过李秀成资料的，这小子确实很会做生意，当初他看完资料还很庆幸，觉得自己运气不错，找到了一个生意上的天才，这样的人肯定能更好的发展航空公司。

事实证明也确实如此，短短一年时间，李秀成就把难住了川航的飞机问题解决了，还搞来了许多条航线，每一件事都做的那么出人意料，却又那么让人叹服。

所以，在做生意这上面，他是彻底的服气的。

然而李秀成下一句话却是让他皱起了眉头。

“但是这个锦天航空，却是挣不到钱的，还会一直赔钱，所以，我只能期望他少赔一点。”

“为什么？”

梁以升不解，“航空公司是很赚钱的啊，你可以说赚不了多少，但赔钱....这是不是有点过了。”

过了？

李秀成笑着摇了摇头，他十指相抵，迎着梁以升的目光无比认真的说道：“不，我是很认真的，也是经过我的推算的，绝对不会错。

首先，现在的民航其实还是国航，只是换了个名字而已，背靠着官家无论从资金还是资源来说，这些都不是他们自己出的。

有什么需要了，自然有人背书！

所以在前期投入和运营成本上来说，他们几乎是没有压力的，而我的锦天航空从一开始到现在。

投入的资金已经达到了近六个亿！”

梁以升然徒然一惊！

六亿？

这确实是个庞大的数字，即使他贵为一省前三尊位听到这个数字也是被吓了一跳。

这个数字已经超过下面一些落后市的GDP了。

他喃喃道：“居然这么多了。”

“是的。”

李秀成耸耸肩，当然了，这里面也包括马上要到付的两架波音客机钱。

梁以升急道：“那就更应该马上运营赚钱了，不然越等越亏啊。”

李秀成摇头：“呵呵，刚才说的是投入，现在我们说说运营成本。

人工费用这些都是小头，就不说了，有两点最需要注意。

一个就是飞行员储备问题一个就是飞行成本!

我们公司没有飞行员储备资源，想要招收飞行员只能捡其它航空公司流出的飞行员。

但是民航局有发布过一则规范飞行人员流动管理办法以保证飞行安全的通知。

这个通知就限制了飞行员的顺利流动，这对我们，不对，是对以后所有的民营航空公司不利。

然后就是飞行成本。

油料这东西掌握在各大机场手中，只能靠钱去买！

价格昂贵但飞机用量又大，所以每飞一次就要相当多的油钱。