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第四百五十八章运抵巴厘夏洛克号（第3页）

起落架轮胎触地，引擎打开反推的菲舍尔号刹停在了戴高乐机场的跑道上。

和老板、老板娘，还有小老板依次告别后，拎着大包小包的员工们被摆渡车拉去了航站楼转机。

然后夏屿和多米也下了飞机，目送油都不加的空客A-319转飞徳国。

“好吧，我们先去酒店，吃过饭还要和设计师见面。

”

看了眼时间，酒店来接机的车子已经到了。

两人上车离开了戴高乐机场，伊尔-76MF不在这里，作为巴厘最大的机场，这里所有的服务都很昂贵，使用这里的机库并不划算。

隔壁的奥利机场也不遑多让，所以夏屿的飞机在离市区最远的博韦·蒂耶机场。

走A16高速公路成功抵达了机场附近的酒店，放下行李简单填饱肚子的两人直奔机场。

赶在设计师团队抵达前，老板和伙计先一步上了已经更改涂装的伊尔-76MF上。

【项目：л-76MF型】

【完整度：73。

4%（可整备）】

“整备！

”

夏屿直接选择整备，后面更换的PS-90A2发动机肯定是全新的，但躺了20多年的机体寿命最好提前归零一下。

【预计整备剩余工时：23。

8】

才不到一天，多来几趟视察进度，这就足够整备到99新了。

“菲利普先生，阿菲卡一别我们这是第二次见面吧，都过去大半年了，时间过得可真快啊！

”

等了不到两小时，为夏屿改造圣保罗号的菲利普·斯塔克便如约而至，夏屿上前和他握手打招呼道。

没有选择改装菲舍尔号的那位设计师，他的夏洛克号毕竟是军机，他想要保留更多的军事风格，还是这位合作过航母项目的师傅更合适。

“你好，夏洛克先生，时间对我们这些中年人一点都不宽容，还是你们年轻人光彩依旧，就像这架伊尔-76MF，非常荣幸能改造这唯一的一架原型机。

”

菲利普进入正题很快，打量着这架即将接受改造的平台，他有相当多的灵感。

面积小怎么了，咱层高高啊！

“我希望它能有3间卧室，一间夫妻主卧，一间初期一个人，未来可以加人的儿童房，还有一间客房。

”

夏屿比划着货舱的空间和菲利普说道。

“儿童房可以利用上层空间做成树屋，我觉得不管是男孩还是女孩，一定都很喜欢攀爬，沿着隔断可以设置一面攀岩墙。

”

“很棒的想法，这样的设计在民航客机上只有波音747和空客A-380才有足够的高度实现，谁不想有栋可以攀岩的空中树屋呢？”

菲利普非常认可夏屿的想法。

“对称着来，两边都可以开一排窗户采光。

”

“是的，采光很重要，还有隔音，新发动机的噪音水平被控制在了民航标准，但我还是希望机舱内能使用更多的隔音材料，并要符合环保标准。

”