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第三百七十三章拿下拿下大赚一笔（第3页）

而就在机务团队检查那些老河马系列的时候，机场的另一个角落，那架KC-135R加油机的机舱中，空军工程师在检查后给出了不容乐观的判断。

和加布里埃尔估计的一样，这架加油机成鸡肋了，修复不如退役。

那边的CN-235运输机情况差不多，就是机龄新了一点，退了有点肉疼。

“先生们，直接拆配件，是损失最大的处理方案，我的建议是两架都退役出二手，回笼一部分资金。

”

见机会合适，老加开口建议道。

“国防部可能会同意这个方案，但有买家接手吗？”

和徳国人出售军事装备，喜欢放在网站上卖不同，髪国人一般都先除役封存，找到合适的买家再解封后整备出售。

这修都不修就对外出售，的确很省事儿，可关键先要有接盘侠啊！

“集火防务这家公司你们知道吗？他们愿意接手，就是价格上有些想法。

”

加布里埃尔图穷匕见道。

除了两个纯搞技术的工程师，国防部的官员，空军的代表，他们或多或少都听过集火防务的名字。

反杀白色礼帽太久远不清楚，但救出被击落的幻影2000机组成员就太耳熟了，还有那家改装航母的博物馆也是他们旗下的子公司。

现在连加油机都要上了？

“他们扩充了公司的战斗机单位，有加油机能在阿菲卡辐射更多的地区，而且背靠那一位，维修保养也不是问题，有这样的需求合情合理。

”

说话的不是加布里埃尔，而是对外安全局上调国防部的一名特工。

调查组由很多单位组成，情报人员也是不可或缺的，负责阿菲卡方向的，自然绕不开集火防务。

“他们准备出什么价位？”

对方望向老加，开口询问道。

“C-135FR加油机800万欧元，CN-235运输机150万欧元。

”

加布里埃尔直接给出了夏屿的报价。

“雅克，这价格合适吗？”

他转身又望向了一名工程师。

“只有正常价格的一半，但考虑到这是未修复的事故机，再加一点就合适了。

”

雅克思索着回答道。

“对方是有诚意的，尽可能谈到1000万以上，我这就和国内联络。

”

机关单位中，搞情报的效率最高，既然已经有出售（冲抵）C-160的先例，那么这次也没什么阻力，价格多谈点就能成。

最终夏屿加到了1000万欧元，本来要1100万的，在开销了一些公关支出后，直接取整就比较合适。

就这样，在他们正确认那10架苏-25情况的时候，髪国人后勤机队两架受损飞机的所有权转给了集火防务。

签完合同确认款项到账后，调查组就准备撤了，加布里埃尔也跟着一起回国述职。

【项目：C-135FR】

【完整度：96。

5%（可整备）】

走在加油机的机舱中，夏屿打开了系统界面。

少掉的3。