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第121章 千年之后的村村通（第2页）

“高速路免费？”

“你的意思是说，寻常时候，高速路还会收费？”

陈平安回道：“是的，高速路的修建是国家工程，和普通的官道不同，高速路比官道更直，遇河架桥、遇山开洞，禁止行人和一般车辆，只允许四个轮子的汽车行走，并且是双向道，一来一往分开，缩短了里程，也就是减少弯路，也就是减少了出行的时间。”

“这个工程也就比拓宽官道还要大，花费的钱财，可以说是数以亿计。”

“修建好之后，会在各个县、州之间，建立出口，如此一来，从汽车进入高速的入口，再到另外一个县的出口，行驶了多少里路，计算收费。”

“山区的收费和平原地带的收费标准也不同，用这种方法来实现增收。”

李世民有一些不明白了。

“可是，修建高速公路不是应该方便百姓们的出行吗？”

“为何还要收费？”

陈平安回道：“陛下，有一些东西是不能免费的，这天下也没有免费的午餐。”

“国家建立了高速公路，还要负责高速公路的维修，也要负责高速公路的安全性，保障路上的清洁干净，没有石头，哪怕是一个很小的石头都不行。”

“因为汽车行驶的速度很快，若是有一颗小石头在路中间，很容易出现翻车的危险。”

“这种维修也是一个比较大的管理项目，若是不收费，高速公路修建的费用，国家可能承担不起，后续的管理和维修也很难进行。”

“而能够买得起车的百姓，已经很少富裕，也不是每日都要开车在高速公路上行驶，每天都要缴纳高速公路的费用。”

“不想缴费，也可以走官道。”

李世民点了点头。

对于这种模式，还是非常向往的。

建造一条高速公路，对于国家来说，绝对是稳赚不赔。

但是，大唐又没有汽车，就算是花费巨大的钱财、人力、物力，凿出来一条高速公路，那没有汽车，也是白搭。

“朕还记得你说过一句话，想要富，先修路。”

“还讲述过千年之后的道路，已经基本上实现村村通、户户到。”

“朕也难以想象该是多么大的毅力，又是多么大的决心，以及需要很多很多钱的支持，才能实现这样的庞大工程吧？”

陈平安其实也很佩服那个年代的人，能够响应号召，一个政令下达，就算是再苦再累也会参与其中。

小时候，还听过父母说，大队说要修路，每一家都要出人，必须参加，不参加的人，就会被扣分，又或者是其他的处罚之类。

他们修完了大队的公路，还会去修其他大队的公路。

这才实现了村村通。

第一次的修路，好像是没有工钱的，是国家工程，开山修建土公路。

等到第二次修路的时候，就是硬化路面，也就是水泥路，这一次，国家好像是直接外包，交给了一些有能力、有工程队的老板。

老板承接之后，会给工钱，在当地招工。

有长期工，也有当地的短期工。

那时候，好像也是全面开花，每一条村路，都有一个工程队，用了好几年的时间，实现了全国村土路的路面硬化工程。

陈平安还记得当年村子前的那一条土路有一个上上坡，每到雨季的时候，这个上上坡就很容易让车子打滑，时间一长，就会出现两条深深的沟。

小时候，还和村子里的小孩，在那小沟上做了个陷阱。

差一点儿被司机追着打。

陈平安怀念了一下前世小时候的过往，回过神来，见到李世民望着他，便连忙回道：“陛下，臣记得，第一次修建土路的时候，是每一村的每一户都要出人出力，国家发放炸、药，用来开山。”

“这第一次是没有给付工钱的，算是徭役。”