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194 一二带回（第2页）

不过还没等观众们细细的回味一下两位顶尖车手在这三圈比赛之中精彩纷呈的缠斗，又有一台梅奔在全无声息之间来到了维斯塔潘的红牛身后。

“秦淼！

是秦淼！

他也追上来了！”

飞哥眼尖，等两人的缠斗结束了之后他看了一眼秦淼的位置。

本来他想的也就只是感慨一下秦淼与两位车手之间的差距，不过等看到了秦淼的成绩之后他却发现秦淼距离维斯塔潘不到一秒了。

【卧槽！

】

【秦淼！

】

【起猛了，我居然看到了秦淼开始进攻维斯塔潘了】

【这也在梅奔的计算之中吗？】

【他什么时候追上来的？】

【？？？】

……

也如同解说和观众们懵逼的一样，在赛车里的维斯塔潘被汉密尔顿超越了之后，还没来得及沮丧，突然就发现自己身后又多了一台梅奔。

看到这台梅奔之后的维斯塔潘有了一个瞬间的恍惚，他有一种莫名的错觉，就仿佛自己身后的这台车并不是秦淼驾驶的66号梅奔W12，而是44号。

可秦淼那颗红色的头盔在维斯塔潘看来又是那么的刺眼。

这特么就是那堵该死的叹息之墙。

如果没有秦淼在前面挡自己的那几圈，这个时候的汉密尔顿绝对不会这么快就追上维斯塔潘，比赛后续还是有悬念的。

可让维斯塔潘百思不得其解的是，为什么自己辛辛苦苦翻越了的叹息之墙突然一转攻势，直接朝着自己压了过来。

不过秦淼不会给维斯塔潘更多的时间去思考其中的缘由。

技能一上，秦淼就开始给维斯塔潘施压。

第五十九圈T7，T8刚刚出弯，在这种根本就不适合超车的弯道，秦淼就开始在内线抽头，不断地给维斯塔潘施压。

而秦淼稍微一施压，维斯塔潘的压力就增加了1%。

秦淼记得以前的维斯塔潘压力水平上升速度是没有这么快的，不出意外的话，汉密尔顿那次超越是给维斯塔潘带去了一定的心理压力，所以这个时候才显得有些心态不稳。

没用太多时间，秦淼在两圈之后的第六十一圈，在发车大直道靠着DRS完成了对于维斯塔潘的超越。

其实出弯的时候秦淼走的还是保胎线路，但是出弯之后的秦淼有着DRS以及根本没有用过的ERS。

而维斯塔潘这边刚刚才结束了与汉密尔顿的缠斗，本身轮胎就有些过热磨损比较严重，ERS电量也早就在缠斗的过程之中用光了，这个时候的维斯塔潘能做的事情不多。

也就是如同秦淼防守他那样开始在强侧行车线上小范围地画龙。

而秦淼发现了维斯塔潘的动作之后也就没吸他尾流了，本身秦淼自己的相对速度就要比维斯塔潘快，直接直线拉爆就行了。

而维斯塔潘发现了秦淼的意图之后也没了过多的动作，双方的相对速度差距有点大，在绝对的速度面前，技巧能够提供的帮助几近于无。

最终，秦淼ERS电量的一半都没用完，在T1的刹车点之前就已经完成了对维斯塔潘的超越。

看着自己赛车前面这个已经看习惯了的车尾灯，维斯塔潘知道，这场比赛结束之后自己估计没办法睡个好觉了，梦里梦到的估计都是前面秦淼这台梅奔的车尾灯。

其实这场比赛也不能怪维斯塔潘的驾驶有什么问题，主要还是因为红牛的策略组选择了稳妥。

如果维斯塔潘也跟着汉密尔顿进站换上一套只跑过两三圈的中性胎，那么他翻过秦淼之后最差都能落到一个第二的位置。

而用着这套超过了秦淼，又防守了汉密尔顿三圈，抓地力已经来到了极限的中性胎，维斯塔潘能做的也就只有看着秦淼逐渐拉开与自己之间的距离。

突然，维斯塔潘在TR之中问了一句：“秦的这套中性胎用了多久了？为什么他现在的抓地力还是这么强？”

维斯塔潘的问题让他的赛道工程师一愣，随后他抬头看向FIA给的显示所有车手赛车状态和速度的显示器，秦淼的那套黄色的中性胎后面的数字让他眉头一跳：53圈。