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第186章 北极之旅（第1页）

“瓦夏，我要去北极给气象工程师提供补给，你去不去？”

好久没有伊万的消息了，平时不去赤塔拉货时，伊万就自己拉脚，跑短途运输。

不知怎么的，伊万突然来找方永智了。

“当然想去，我想看一下北极圈附近是什么样子？也顺便体验下北极的生活。”

“我们地质之家经常跑北极的，我带你领略一下极地的生活，肯定让你大饱眼福，不枉来俄罗斯一回。”

方永智决定随伊万开启北极之旅，这将是他人生的一次冒险，相信比从中国来雅库茨克更加惊心动魄。

两天后方永智坐上伊万的卡车，两人一路向北进发。

“瓦夏，你知道北极气象站是干什么的吗？”

“不知道。”

“俄罗斯在北极有四个气象基地，从东往西依次是比约克、梯克西、基克松和阿摩杰尔玛，横跨2700公里。”

“在这四个气象基地有多少个气象站呢？”

“比约克和梯克西各25个，基克松34个，阿摩杰尔玛有15个，一共99个。”

“数量真不少呢。”

“这些气象站都是1938年建成的，与世界主要发达国家形成气象数据网，第二次世界大战开启后，德国中断了与反法西斯联盟国家的数据交换，包括苏联。

以前这些气象站隶属于苏联部长会议下属的国家气象委员会，主要是和发达国家交换气象数据，提供气象服务。

苏联解体后，气象站面临着严重的财政问题，设施老化，人员缺乏，大部分气象站都已关闭，只剩下为数不多的气象站仍在运营。

今天我们要去的是二号气象站，它在奥列鸟克湾，也就是奥列鸟克河注入北冰洋的入海口，归梯克西基地管辖。”

“我们要走多远？”

“1600公里左右。”

“这么远的距离，我们的油箱够用吗？”

“在到达克优斯优尔之前，这都不是事儿。

过了克优斯优尔之后，就没有加油站了。

我们要在那里加满油。”

从雅库茨克向北，沿勒拿河公路再走154公里就是布鲁斯镇，勒拿河到了这儿，开始分叉，引出一条向东、流向马加丹方向的支流——阿尔丹河。

过了布鲁斯就没有公路了，只能沿着勒拿河冰面行驶。

现在是冰冻期，冰层有半尺厚，冰上全是积雪，卡车沿着冰面行驶没有任何问题，只是有些坑洼，走起来并不十分顺畅。

因为勒拿河流经雅库茨克后一路向北，最终注入北冰洋，所以伊万和方永智只需沿着勒拿河的河面行驶就能到达终点。