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第63章 攻城准备（第2页）

而陶罐和火油的数量无法统计，装了几十辆马车。

大部分留在西城门，小部分送往其它三个城门。

而火箭也准备得很充足。

云梯的数量也极多，大部分留在西城门，小部分送往其它三个城门。

冲车准备了六辆，西城门三辆，其它每个城门一辆。

之所以西城门准备多一些，是考虑被敌军破坏后，还有替换的。

井阑由于生产难度大，运输不方便，只生产了三个，全部放在西城门外。

其生产难度具体体现在三个方面：

一、结构复杂：井阑作为一种移动箭楼，需要设计成多层的结构，并且每一层都要能够承载士卒和武器。

这种结构的设计需要精确的计算和考虑材料的承重能力，以确保井阑的稳定性和安全性。

二、材料难选：井阑的建造需要选择坚固耐用的材料，如木材、绳索等。

同时，还需要考虑材料的获取和运输的问题。

三、工艺复杂：井阑的制作工艺相对复杂，需要工匠具备较高的技术水平。

例如，滑轮、绳索等部件的制作和安装需要精细的技艺和严格的质量控制。

攻城车准备了六辆，西城门三辆，其它每个城门一辆。

之所以西城门准备多一些，是考虑被敌军破坏后，还有替换的。

弩车、床弩和诸葛连弩的数量比较多，大部分留在西城门，小部分送往其它三个城门。

投石车所需的巨石已经堆积成山，后面还有不少正在源源不断地运送过来。

一切准备妥当后，在蜀军盾牌手和弓箭手的掩护下，上万民夫用石头填塞了四个城门的护城河与壕沟的部分区域，形成了一条宽约一丈八尺（相当于现在4.2米）的道路，上面再铺上土，夯实后方便士卒和攻城设备通过。

四个城门的蜀军正浩浩荡荡地向长安城包围过来，大战一触即发。

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