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三十三从上海乘轮船到夹港（第1页）

西郊公园很大，玩过西郊公园吃过中饭就得准备回靖江的事了。

那时长江航运公司的大轮还是正常开的，从上海到高港的大轮，过去只乘过夹港（四墩子）往上游高港去的，这次要乘上海到四墩子的。

再从四墩子乘车到礼士桥，到小姐姐家，省盘缠，也最为方便。

铁城哥还是先带着鼠人小燕到他杨浦路的表嫂家，喝喝茶，稍作休息，就叫三轮车，再把昨早上鼠人拉过来的两大帆布袋衣物拉到轮船码头，然后买票、等船，上船回家。

铁城哥还得去办出差的事，办完事才回，是鼠人带小燕乘船回家的。

那时正规买船票乘船大都是四等舱，有座位，躺着睡一觉，第二天一早就到四墩子。

鼠人原先就听人说，从上海乘船要经过吴淞口。

吴淞口位于今SH市区北部，黄浦江与长江汇流处，原先是吴淞江的入海口，故称之为吴淞口。

现今吴淞口是黄浦江的入海口，实质上已经是“黄浦口”

了，但官方名称一直没有更改，似乎在告诉人们这段古老的历史。

上海开埠前，苏州河一直叫吴淞江，只是上海开埠后，由于外国人发现可以乘船从这条河到苏州，所以叫它为苏州河。

但是中国官方资料一直叫这条河为吴淞江，所以吴淞江这个大名一直没有改变。

不过根据习惯，以北新泾为界，吴淞江上游称为吴淞江，当地百姓也是这么称呼的，而北新泾以东为吴淞江下游，进入SH市区，上海人称之苏州河。

鼠人当时并不了解这些，虽然他很喜欢地理，但这段地理知识与历史结合紧密，他对此完全是空白，这是新近从网上查的。

他当时想象要看的是轮船驶出码头的壮丽景象，那景象海阔天空，烟波浩渺……他当时肯定也带小燕看了。

照理说，晚上，夕阳西下时分，所见应该很难忘，但在鼠人的印象里，对这景象除了上面提及的八个字，似乎没有多鲜明的记忆。

第二天黎明，随着“呜—呜—呜——”

的长鸣，轮船到夹港（四墩子）码头了。

这曾让母亲百感交集、流下伤心泪的汽笛声，这曾让鼠人与当年那些民工望眼欲穿、蜂拥挤着准备上船的汽笛声，再一次在夹港码头鸣响时，鼠人发现码头变了。

时隔7年，这里的码头有了趸船，趸船左侧还有条汽车能开到水边的路，那显然是汽车轮渡的码头，只不过此刻没有载运汽车的轮渡停靠，光光的只有江水激荡着、亲吻着路面。

改革开放，在本为长三角腹地的靖江沿江江边，变化还是明显的。

鼠人掮着两个大帆布袋带小燕离船上岸后，看到码头候船室也还不大，但夹港边上的“高岸”

已然成为宽阔的公路。