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第731章 错失先机的世界第一第一更求订（第1页）

第731章错失先机的世界第一（第一更，求订阅）

时间过得很快，不过只是转眼之间就已经是五二年的新年了，

南洋的元旦，正处于雨季之中，雨水很多，这个除夕长安的人们就是在大雨中度过的。

每到这个时候，人们难够总会有些期待，期待着月底春节前后能够是晴天。

不过很多人大体上已经习惯了雨季里的春节。

雨季里，雨一直下着，刮雨器不断的刮去雨水。

大雨在公路上积出了水洼，汽车一过，雨水就被高高地溅射起来。

驾驶着阿尔法。

罗密欧的林同骅，双眼盯着挡风玻璃，尽管刮雨器不断的刮着，可是不断落下的雨滴仍然挡住了视线，这让他不得不谨慎小心的开着车，还好通往公司的中处汽车不多。

汽车在空旷的三号公路上奔驰着。

道路两侧的油棕园一掠而过。

很快，林同骅把车开入了飞机镇——一个以南洋航空工业公司为核心的小镇，透过雨幕，可以看到路边用意大利语书写的招牌，在镇子的另一边还有小法国，那里的招牌大都用法文书写，往南去，就是小柏林……

这就是飞机镇，一个从刚一开始就带着外裔特色的镇子，不过，现在随着公司规模的扩大，唐人已经成为镇子里的大多数。

一走进跨度极大的平顶装配厂房，空气中散发着一股润滑油和其它油脂混合在一起的气味，听到车床的嗡嗡声、铣床的哗哗声和铆钉枪特有的“卟——啪”

声……

这些声音，让林同骅兴奋起来，他的身体到处渗透出满满的活力。

在半個足球场大的厂房里，一溜排放着数架银白色的飞机。

与普通的飞机不同的是，已经安装完成的机翼上居然没有发动机舱，而在飞机的尾部，却多出了两个怪模怪样的短舱。

虽然这架飞机还没有进行涂装，但是看着已经安装好挡风玻璃等设施，所有人都知道它们已接近完工了。

与普通的飞机不同的是，它的主梁是用1。

5万吨模锻水压机一次压制成型，然后再由龙门刨和龙门铣把它们加工成图纸上绘出的样子。

再用螺栓和铆钉在大梁上搭起框架，在框架中排满电线，液压传动系统和电力系统。

最终，随着图纸的定稿，样机制作也被提上了日程。

终于，经过一年的努力，现在“717”

的样机终于呈现在他们的眼前了。

不过对于尺寸小的717来说，1。

5万吨模锻水压机已经足够使用。

而在设计“717”

的过程，林同骅和顾光夏都遵循一个原则——尽可能利用现有配件，除了“707”

的驾驶舱、机舱以及机翼等设计之外，而且它那里借用了大量部件，按照副总设计师张廷鹏说法“717”

就是一个缩短的“707”

——机舱长度从44。

22米，缩短到28。

65米。

就这样，在他们的努力下，在去年年初完成全尺模型建造之后，样机制造也被提到了日程上来。

在机舱完工之后，立即进行水箱试验——将一整个717的机舱浸没在一个巨大的水箱中，然后以三分钟的间隔反复加压和减压，在相当于10000个飞行小时的时间里，飞机机身中的水压被提高和降低，以模拟它在飞行中所经历的条件。