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4马赫的超声速气流。
进入研究所后,格吕克就住进了研究所的宿舍,简单的冲个凉后,他就摊开图纸,继续研究着机翼,在确立了“大型四发喷气式客机”
的项目后,公司设计人员便开始了设计工作,而他负责的机翼设计,,在这去的几个月中,他们已经测试了多个机翼和发动机吊舱,每一次修改设计后,都需要进行大量风洞试验。
虽然是空气动力专家,可格吕克也知道“寡妇山”
的作用,就是为了表明唐人与这片土地的历史渊源。
于是他就直接问道。
“它的机体宽度是多少?”
“机体宽度为3400毫米与C95一样,足够容纳四个并排座位,也就是两个加两个的座位布局。”
“四个并排座位……”
沉吟片刻,艾伦说道。
“这样一样,座位数量就非常有限,从航空公司运营的角色上来说,座位数量有限,将会增加我们的运营成本,而为了竞争中保持竞争力,我们需要更多的座位。”
意大利飞行员出身的艾伦,从北非时期,就是航空公司的负责人,正是在他的努力下,婆罗洲航空公司已经发展成为一家不比美国大型航空公司逊色,而且开辟多条洲际航线的大公司。
对于客机的发展他有自己的观点。
“所以,我希望机舱能够加宽一些。”
客户至上,这句话笼统的来说,就是……甲方就是爹!
婆罗洲航空公司是南洋最大的航空公司,事实上也是C95的唯一买家,甚至也有可能是喷气式客机唯一的买家,毕竟,南洋对外出口大型客机往往不太现实,欧洲各国即使是购买客机,往往也是优先考虑美国的飞机,即便是喷气式客机,还有英国的“慧星”
呢,人家都已经试飞了。
这可不是普通的甲方,这是他们唯一的爹!
面对“爹”
提出来的要求,林康伟把目光投向萨蒂斯塔,只见他思索片刻后,试探着说。
“我们可以把机身宽度扩大到3660毫米,这样一来就可以实现五个并排座位,座位总数将会增加25%,超过130个座位。”
这应该很厉害了吧!
几乎是下意识的,萨蒂斯塔在心里冒出了这么一个念头,但是出人意料的是,航空公司的艾伦经理听到他的这番话后,却陷入了沉思中,似乎是在思索什么。
“可以再宽一点吗?”
艾伦说道。
“对于航空公司来说,额外的空间和六个并排座位才更符合我们的需求,这会进一步降低我们的运营成本,毕竟,对于公司而言,飞行成本和乘员数量有直接的关系,如果有可能的话,我希望飞机要尽量宽一点些。”
这……萨蒂斯塔的眉头皱成了一团儿,他的心里已经开始腹议连连了。
甚至忍不住想要问候甲方。
可甲方是爹啊!
想了想,强颜欢笑的他,决定再次增加飞机的宽度。
“3760毫米吧!
这应该已经是极限了,不过,这样一来,我们还需要对机体进行重新调整。”
当然还包括机翼,需要修改的地方很多,但是这并不是什么问题,毕竟所有的一切都在图纸上,只需要进行一些适当的修改就行了。
毕竟甲方嘛,甲方的要求才是第一位的!
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